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その後300Xの先頭車（1号車）展示コーナーへ行きました。
300Xを浜松で見れるのはこれが最後になりそうなのですが、もう片方の展示もして欲しかったと思います。
誇らしげなロゴマーク
次に向かったのは100系食堂車と0系先頭車の展示ですが、これは少しがっかりしました。
なんと100系先頭車（X2）に食堂車が連結され、その後ろに0系先頭車（S88 22-86）が連結されていました。
これではまるで子供のプラレール状態です。せめて切り離しておいて欲しかったです。
まあ仕方ないですね。
食堂車のところにあった説明によると、1986年当時のメニューはサーロインステーキが2100円、ビーフシチューが2000円
ポークカツレツが1800円、ビーフカレーとスパゲッティーミーとソースがそれぞれ700円、コーヒーが300円と結構な値段でした。
また、展示されていた0系は1971年に製造された初期型（つまり大窓）でした。
写真に写っている窓は小窓ですが、そのとなりからは大窓です。
そして本日の目玉とも言えるドクターイエロー（T4）の展示コーナーに行きました。
先頭車の周りは記念撮影をする人でいっぱいでした。
それにしても炎天下にある黄色い新幹線は目立ちますねー。
先頭にはカメラが・・・ 運転台展望ビデオ製作用にぴったり（笑）
その他にも運転台見学（要申込み）や新幹線綱引き大会、車輪旋盤実演、モーターなどの部品の展示、グッツの販売や
トキ900形などの在来線車両の展示などいろいろありました。
来年の夏も行われると思いますので、お近くの方は出かけてみてはいかがでしょうか。
6月ごろにJR東海のホームページで案内があるはずです。
なお、新幹線運転台の見学は事前に応募が必要です。
