ポケットデジカメで鉄道撮影 用平時攜帶的小型數位相機拍攝鐵道照片 Jeden Tag mit Digitalkamera いつもは銀塩カメラにモノクロフィルムを入れ、専ら標準レンズ中心という「伝統的撮影方法」をしている僕ですが、ここ最近は撮影を目的とした外出はもとより、通勤途上でもコンパクトデジタルカメラ（OLYMPUS μ15 DIGITAL）を携行するようになり、シャッターチャンスを捉えては記録をしています。 　このμ15 DIGITALの画素数は320万画素。現行の製品と比べると画素数が少なめですが、チョット撮りには十分で、発色も優れているようです。知人の某カメラメーカー設計者の話では、コンパクトデジカメであれば320万画素程度が設計上の無理がなく好い発色をするそうです。 　本頁ではμ15 DIGITALで撮影したスナップ写真をご覧いただきます。 浜大津界隈にて そろそろ日暮れが近い頃。 市街地の割りに人も車も少ないこの通りに電車がやって来ると遠い昭和の時代を思い出します。 2008年11月撮影。 カメラ：Fiji F50fd 夜の石岡駅　 鹿島鉄道と常磐線の乗換駅、石岡。 家路に急ぐ客を乗せ、今晩も気動車が発車を待っていた。 2007−2 Kashima-bahn, Ishioka-bhf. 緑の金太郎さん快走 廃止を約2ヵ月後に控えた日曜日、人気の金太郎さんは大勢の客を乗せて鉾田を目指していた。 2007−2 Kashima-bahn, Dieseltriebwagen 430. 霞ヶ浦の水辺から　 抜けるような青空の下、霞ヶ浦の水辺で気動車を待ってみた。 静寂の中、踏切の警報機が鳴り、軽やかな足取りで軽快気動車がやって来た。 2006-12 Kashima-bahn　Dieselｔriebwagen　KR500. 霞ヶ浦の水辺から　２　 この列車は映画のロケ用の「貸切」で、日中頻繁に往復していた。 2006-12 Kashima-bahn　Dieselｔriebwagen　KR500. 稲穂が頭を垂れて 初秋の晴天の下、黄金色の稲穂が頭を垂れていました。 来年もこんな風景の中、鹿島鉄道が運行されていることを願ってシャッターを押しました。 2006-9 Kashima-bahn　Dieselｔriebwagen　KR500. 蓮の葉が美しい季節 茨城県は代表的な蓮根の産地です。 ここ鹿島鉄道の沿線にも蓮田が点在しています。 7月初旬、瑞々しい緑色の葉が風に揺れていました。 2006-7 Kashima-bahn　Dieselｔriebwagen　KR500. 田植えが終わって　 鹿島鉄道の5月。 ようやく田植えが終わり、霞ヶ浦を渡る風が苗の葉を揺らしていました。 鉾田へ向かう気動車は人影もまばら。来年の今頃も走っていることを願うばかりです。 2006-5 Kashima-bahn Dieseltriebwagen KR500. 石岡に並ぶ顔　 鹿島鉄道石岡駅構内にキハ600兄弟と緑の金太郎さんキハ431が並んでいました。 ところでキハ601と602、よく見比べると違いがあります。 この画像ではわかりにくいのですがお解りでしょうか？ 正面裾の赤い部分にキハ602にはステップがありますが、601にはありません。 仔細に見れば他にもいろいろ違うのでしょうが・・・。 2006-5 Kashima-bahn Ishioka-bhf. 早暁のサンライズ瀬戸・出雲　 まだ日の出時刻が遅い1月、朝焼けの空をバックにサンライズを撮ってみました。 正面の前照灯が印象的でした。 2006-1 JR　Limited-exp　”SUNRISE IZUMO＆SETO”. Triebwagen 285. ボンネット489系ホームライナーで活躍 ふと通りかかった夕方の上野駅。 最後の活躍をする489系を前にローアングルで撮りました。 2006-3 JR　Tiebwagen　489． 八ツ山の雪  天気予報どおり雪になった東京。 朝からの雪が午後まで続いていたので、所用の帰り道八ツ山で京急を撮ってみました。 見慣れた風景が新鮮に見えました。 2006-1 Keikyu-dentetsu Triebwagen 2100. 京急大師線700形引退間際の夜 2005年11月末で引退する京急700形を夜間撮影しました。 産業道路駅の構内踏切脇から停車の僅かな時間を狙って撮った次第です。 Keikyu-dentetsu　Triebwagen　700． アルファリゾート21快走！ 晩秋の日曜日、ポケットにコンパクトデジカメを忍ばせて散歩をしました。 時計を見たらこの電車が来ることを思い出し、パッとしない曇天であったので流し撮りをした次第です。 2005.11撮影。 Izukyu Alpha-Resort 21. 八ツ山にて京成離合  京急電車撮影名所の八ツ山です。 空港連絡の運用には京成や北総の車輛が多く入り、京急線ながら京成同士の離合もよく見られます。 この撮影には移動式三脚を使いました。 2005.4撮影。 Keisei-dentestu Triebwagen 3700. Keikyu-linie. 桜満開の候  大井町の桜です。 散らないうちにと考え、午後からカメラを持参して出掛けました。 画面左手の道はJR職員通路です。平気で立ち入って撮影している人が何人もいました。地元の僕でさえ、入ったことはありません！ 2005.4撮影。 JR Triebwagen E209, Oimachi-bhf. 大井川鐵道千頭駅にて 桜の開花時期、久しぶりに大井川鐵道を訪ねました。 千頭の駅で井川線の機関車や客車と対面です。 乗りたい気持ちを抑えて帰途につきました。青春18切符利用の日帰り撮影の悲しさ・・・。 2005.4撮影。 Oigawa-bahn, Senzu-bhf. 雪の朝、出社前の撮影  久しぶりに朝の雪を撮影しようと、普段より2時間半も早く家を出ました。 田町の駅で上り銀河をモノクロで撮影。その回送をポケデジで撮影した次第です。 2005.3撮影。 JR Exp"Ginga". Tamachi-bhf. HOME