このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

１８きっぷ応用編
ラジヲ放送局『恵友会』

１８きっぷ応用編

ここでは，『本線列車』についてまず説明します。
『本線列車』と言うのは『１８きっぷ』を利用する時にメインとなる夜行列車の事です。
あなたが、効率良く１８きっぷで長距離の旅をしようと思うなら，この『本線列車』を軸にして ルートを決めるべきであると言えるでしょう

なぜなら，本線列車を軸にして目的地へのルートを考えるとおのずとルートが見えてくる からなのです。そして，後で後述しますが，本線列車で行けない所は『別線列車』 で次の本線列車が出る駅まで乗り継ぎをする事によってどこまでも行く事が出来ます

では、『別線列車』とは？
本線列車では行けない所にアクセスする時や本線列車から本線列車へのの乗り 継ぎの際に利用する昼行列車や観光列車の事である。

別線列車を利用する際に気をつけなければならないのは、本線列車と別線列車 の乗り継ぎパターンとの繋ぎが上手く行くか，行かないかを判断する事である。 やっと駅に着いて見たら，次に乗るはずの電車は行ってしまったばかりだった なんて事にならない様に注意するべきである

では，代表的な４つの『本線列車』を紹介します。
電車名をクリックするとその電車の詳細情報ページに移ります。(工事中)

快速『ムーンライトえちご』
運行区間新宿ー村上
上り/下り往復運行
定期/臨時定期列車(毎日運行)
指定/自由全席指定(ただし，新潟−村上間は全車自由席)
シート形状リクライニングシート
コメントシートが立派でリッチな気分にさせてくれる
快速『ムーンライトながら』
運行区間東京ー大垣
上り/下り往復運行
定期/臨時定期列車
指定/自由一部区間全席指定
シート形状リクライニングシート
コメント椅子の倒れる角度が少し浅くて疲れる
快速『ミッドナイト』
運行区間函館ー札幌
上り/下り往復運行
定期/臨時定期列車(毎日運行）
指定/自由全席指定だか自由席を連結する日がある
シート形状カーペット車＆リクライニングシート
コメント横になって行けるのとても楽チンですな。
快速『ムーンライト九州』
運行区間京都−博多
上り/下り往復運行
定期/臨時臨時列車
指定/自由一部指定席(自由席２両）
シート形状リクライニングシート
コメント深く倒れるシートに展望車が○
これら４本の列車は本線列車の中でもメインとなるであろう列車です。
『ムーンライトえちご』と『ミッドナイト』を上手く使う事によって丸２日で 東京から北海道の奥地にまで行けてしまいます。

また、『ムーンライトながら』と『ムーンライト九州』を上手く組み合わせれば １日あれば九州の南端である西鹿児島まで行く事も可能です。 格安旅行もここまでくればなかなかの物だと思います。

別線列車の乗り継ぎには十分に注意して下さい。北海道の方に行くと電車の本 数が殆ど無いので旅の行程に大打撃を与える事まず間違い無しです。事前に時 刻表をしっかりと確認しておきましょう


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