^特急懐かしの雷鳥

ダイヤ改正を前に、2003(平成15)年9月21日をもって481系ボンネット車両が特急「雷鳥」の運用から外れることとなり、その使命を終えることとなりました。
それを受け、9月20,21日と特急「懐かしの雷鳥」号が運転されました。

21日に富山駅まで撮影に行ってきましたが、今や存在自体が稀少となってしまったボンネット車両だけに、多くのファンが詰め掛けていました。

左：特急懐かしの雷鳥号(富山方)
右：懐かしの雷鳥号のサボ
（以上、富山駅にて 9003M 2003/09/21）

富山駅に到着した懐かしの雷鳥号は、同日富山駅構内で開催された車両展示会の会場へと移動し、485系、681系、419系とともに並びました。
当日は、あいにくの雨模様でしたが、多くのファンがその姿を写真に納めていました。

※レンズ中心部に水滴がついてしまい、白くぼやけてしまいました。

左：車両展示会場に並ぶ
右：車両の顔も様々
（ともに、富山駅構内にて 2003/09/21）

車両展示会場から、大阪行きとして再びホームに姿を現した特急「懐かしの雷鳥」号。
先頭車は発車間際まで人だかりが消えることがなく、後尾では発車していく列車に手を振る人の姿もありました。

特急街道北陸を約40年駆け抜けた481系ボンネット車両、その姿は永遠に忘れることはできないでしょう。
「さらば、ボンネット」。

左：特急懐かしの雷鳥号(大阪方)
右：「特急雷鳥 大阪−富山」の方向幕
（以上、富山駅にて 9004M 2003/09/21）