このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

第二期「関東の駅百選」スタンプラリーの足跡(第七日目)

その1 印西牧の原駅(北総開発鉄道)

 前回捺した館林・足利・西桐生の3駅を捺してからは3か月も間を開けてしまったが(^^;、久しぶりにスタンプラリーを再開することにし、この日は千葉で残っている印西牧の原・鎌ヶ谷大仏・流山の3駅を捺しに行くことにした。

 ちなみにこの日は夏休みの最終日と言うこともあって実家に帰省していたので、その帰りがけに上記3駅のスタンプを捺し、旅行フォーラムで開催されるオフに向かうことにしていたりもする(^^;

 横浜の実家からは乗り換えの回数が少ない京急から都営地下鉄・京成・北総線を乗り継いでいくのだが、品川で乗り換えれば印西牧の原までは1本で行けるので、そのルートを選んだのである(^^;。品川で乗り換えた印西牧の原行きは品川を出てすぐに地下に入るので、地下区間を抜ける押上まではひたすら眠りについてたりする(^^;

 押上を過ぎてからは目を覚まして外の風景を眺めて行こうとしたが、京成高砂を過ぎてからは防音壁に囲まれたり長いトンネルに入ったりするなど、車窓の景色を楽しむことが出来なかったり・・・と言った状況だったので車内でモバイルをしてフォーラムの未読発言を読みながら印西牧の原まで向かっていった(^^;

 品川から1時間以上かけてやっとの思いで印西牧の原駅に到着。まずは駅舎の撮影を行おうとしたのだが、駅前には放置自転車がかなり置いてあり、撮影の障害になるのでそこでの撮影は諦め、駅からちょっと離れたところから駅舎の撮影を行った(ちなみに写真に写っている列車は私が品川から乗車してきた列車です(^^;)。

印西牧の原駅

 写真に写っている列車に乗り遅れると次の列車がやってくるまでに20分近くも間が空いてしまうので(^^;、撮影を終えてからはすぐに駅舎に戻ってスタンプを捺し、次の目的地である鎌ヶ谷大仏駅へと向かった。

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