ＥＦ６５　１１１８号機

１１１８号機は ＥＦ６５　１０００番台の１０９２〜１１３９号機の１両として新造され、他の仲間は東京、宮原機関区、下関運転所に配置された。

しかし１１１７と１１１８号機は新鶴見機関区に配置され

同僚が華々しくブルートレインの先頭に立つなか貨物牽引に従事した。

そして約２０年たった後ＥＦ５８とともに絶大な人気を誇る

スーパーエクスプレスレインボー機の１０１９号機の

１９９８年１０月１日の改正で田端運転所が担当していた客車急行ちくまの

電車置き換えにより同所のＥＦ６５が１両余剰となり、

営業最若番の１０１９号機が置き換え対称になった。

なんとその置き換え後の２代目レインボー専用機に１１１８号機が抜擢された

そして９月４日〜２５日まで大宮工場に塗装変更のために入場した。

その後１１１８号機は品川常駐機から本区常駐となった。

その後初代レインボー機１０１９が99年８月２４日に廃車となり

名実ともにレインボー機となった。

さらに２０００年１月には土崎工場で塗装変更後初となる全検が行われた、

気になる塗装のほうは全検の前と若干の違いはあるが基本的には同一である。