特急　利尻

運転区間：札幌—稚内

１．最果てを走る夜行列車

北の大地、北海道の大都市、札幌と最北の街、稚内を結ぶ夜行列車が急行利尻だ。使われている車両は、スハネフ１４形５００番台がＢ寝台、キハ１８２形が指定席、キハ４００系列が自由席になっていてバラエティーに富む。下り利尻の札幌—旭川は帰宅客が多く乗車するため、自由席が１両連結される。昭和４０年代半ばまで蒸気機関車が牽引する急行列車と知られ、全盛期には荷物車、郵便車も含めて１１両編成で運転されていたこともあった。平成３年３月改正で気動車化され、現在は稚内や利尻、礼文島への観光客輸送が主となっている。

↑このヘッドマークはもう過去のものとなってしまった。

札幌駅（写真提供： まきさん ）

札幌に停車中。　（写真提供： まきさん ）

最北の駅に利尻が到着。これは現在の姿。　（写真提供： まきさん ）

２．急行利尻の編成

ＪＲ北海道

３．利尻の特急化

利尻は平成１２年３月改正から特急に格上げされた。そして嬉しいことにＢ寝台の連結は続いている。車両は新しいキハ１８３系が特急「利尻」として走る。

４．特急利尻の編成

↑形式については調査中

２０００年４月現在

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