サンライズ出雲

運転区間：東京—出雲市（伯備線経由）

１．型破りな夜行列車

平成１０年７月から運転を開始した期待の夜行列車。今までのブルートレインのイメージの面影はなく、機関車が牽引する必要がある客車でなく新型の電車２８５系を使用し、ダブルデッカーになっている。この列車の運転開始により「出雲」の浜田行きが消滅。さらに京都から山陰本線に入るのではなく、伯備線経由になった。途中岡山まで（から）仲間のサンライズ瀬戸を併結（分割）も電車なので効率よく行なうことができる。基本的に１人用個室で、シングル、シングルDX、２人用のサンライズツインがある。さらにノビノビ座席という、指定席も用意されており、寝台券を買う必要がない。（しかもカーペット敷きで横になれる！）このような努力で客のニーズを確実につかみ、運転開始から高い乗車率を記録している。

２．サンライズ出雲の編成

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