快速　ミッドナイト

運転区間：函館—札幌

１．気動車の夜行列車

昭和６３年７月から夜行バスに対抗するために新設されたのが快速ミッドナイトだ。気動車で運転される夜行列車は珍しい。上下列車とも始発駅２３：３０発、終着駅６：３０着の分かりやすいダイヤになっている。しかも運転される時刻は最適だと言える。通常は途中停車駅は新札幌だけだが、繁忙期には長万部や東室蘭などに停車する。だが通常期もそれらの駅では運転停車をして時間調整をしているので、ただ客扱いに切り替えただけの話だ。通常はキハ２７のカーペットカーとドリームカーの２両編成だが、繁忙期には自由席が連結される。ちなみに北海道でキハ２７が定期で運転されるのはこのミッドナイトだけだ。

注意！：現在ミッドナイトは現在臨時列車扱いですので運転日はあらかじめ時刻表で確認しましょう！

↑その背景には車両の寿命を延命するためなどと言われていますが、その理由は定かではない。

おまけ：「青春１８きっぷを極めろ！」に詳しい解説あり。

↑停車中のミッドナイト　札幌駅（写真提供： まきさん ）

↑キハ２７の運用も終了との噂が・・・　（写真提供： まきさん ）

現在のミッドナイトはこんな感じです。（写真提供： まきさん ）

ヘッドマーク＆行き先表示板　（写真提供： まきさん ）

２．ミッドナイトの編成

ＪＲ北海道（全車指定）

注：現在はこの編成では運行されていません。

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