漫歩通信

［宇治へ］京阪淀屋橋駅の地下ホームに下りるとちょうど特急が停まっていた。２階建て車両が繋がっている。それに乗ってみた。京阪電車に２階建て車両が登場して、もう１０年くらいたつと思うけれど、京阪電車にふだんあまり乗らないせいもあって、２階部分に座るのは初めてである。いつも見慣れた車窓より高いので、すこし変な感じ。

むかしの京阪特急は大阪・京橋を出ると京都・七条までノンストップで走っていたが、いまは途中の駅でよく停まる。その分時間は余計かかることになるが、中間駅からの利便性は増したことだろう。その恩恵を受けて、中書島駅で下車、宇治線に乗り換える。

中書島駅を出ると近鉄京都線の下をくぐる。すぐ南側に宇治川があって、それを渡る立派な鉄橋が見える。黄檗駅のあたり西側に陸上自衛隊宇治駐屯地があって、煉瓦建造物が見られる。旧軍時代のなごりなのだろう。

今回は終点宇治駅のひとつ手前三室戸駅で下車。初めて降りる。宇治駅とは４００ｍしか離れてない。西国三十三ヵ所霊場のひとつ三室戸寺最寄り駅。線路に沿って宇治駅方向に向かうと宮内庁が管理する菟道稚郎子（うじわきいらつこ）皇子墓があったりする。

京阪宇治駅はＪＲ奈良線に行く手をさえぎられるようにして高架ホームがある。２０年ほど前、初めて訪れたときは、ＪＲ奈良線の下をくぐって駅があったはずだが、どんな駅だったか、はっきりした記憶がない。

宇治駅は1995年に建て替えられている。設計は若林広幸。駅前広場を確保するためにＪＲ線の北側にホームをもってきたのだろう。その駅舎は５つの円を並べ、水平ラインが真ん中に走り、さらに５連の切妻屋根がのっかった部分とからなっている。５つの円は宇治名物茶団子のイメージらしい。

ＪＲ線の下を抜けて駅前に出る。ＪＲ線が横を通っているのでＪＲの駅みたいに見える広場前にある駅ビルには方形屋根がのっていて、左右対象のさまは、平等院鳳凰堂によっているのかな。

宇治駅近くに宇治市源氏物語ミュージアムがある。そこに行こうと思って適当に歩いていると、宇治神社にきてしまった。この神社の本殿は三間社流造り、鎌倉時代に建てられたものらしい。宇治川に出ると朝霧橋がかかっていて橘島に渡れ、さらに橘橋を渡れば平等院に近いので、源氏ミュージアムは無視する。もうすこし案内がわかりやすければいけただろうに・・・。

平等院鳳凰堂は藤原頼通が宇治川に面して建立した平等院伽藍のうち、現存する唯一の建物で、世界遺産にも登録され、また、十円玉でもお馴染みの建物、最近では、デザイン一新された一万円札にも屋根にのっかっている鳳凰が使われている。

参道のもみじが美しく紅葉し、記念写真を撮っている人も多い。鳳凰堂は阿字池の中島に建てられている。中堂から左右に翼廊があり池越しにながめると、その姿は実に美しい。中堂と翼廊のプロポーションは、いちばん映えるようにデザインされているのだろう。池岸にこぶし大の石を敷き詰めた洲浜や反橋など、復元されている。

宝物館である鳳翔館は2000年に竣工した建物である。設計は栗生明で、2002年建築学会作品選奨に選ばれている。表門からはいってくると、阿字池越しに鳳凰堂をながめ、まわりこんだところにある。といっても、平等院のなかに目立つ新しい建物は見えない。展示室は地下にあった。

傾斜地に開かれた入口からはいる。全体的に照明を落としてあるから暗い。コンクリートを打ったときの型枠の木目をそのまま残している。打放しなのに、光をうまく加減しているせいか、安っぽさを感じさせない。

最初に通される展示室は、３Ｄ−ＣＧで鳳凰堂の堂内などを再現して見せてくれる。梵鐘、鳳凰など多くの国宝のほか、新一万円札まで並べられていた。地下の展示室を一巡して階段を上がると地上部分。ミュージアムショップなどがある。ここは、ガラスを多用していて明るく、解放的である。目立った感じがなくて、まわりの環境と馴染んでいるように思う。

［京都市営地下鉄］宇治茶の香り漂う門前の土産物屋の並ぶ通りは、派手さがなくて落ち着いた感じなのだが、駅に向かうにつれて俗界に戻った、という気になる。平等院からだと宇治橋を渡って京阪宇治駅のほうが近いのだが、ＪＲ宇治駅に向かう。ＪＲにしたのは、六地蔵までの運賃はＪＲのほうが安いからだ。

奈良線を走る「みやこ路」快速に乗って５分で六地蔵に到着。京都市営地下鉄の醍醐−六地蔵間は2004年11月26日に延長開業したので、その初乗りのために来たのだが、前回、ここを訪れたのは1997年10月12日で、ちょうど二条−醍醐間の開通したときだから、７年ぶりということになる。

六地蔵駅の近くにイトーヨーカドーがある。地下鉄に乗る前に立ち寄る。もともと関東圏のスーパーであるが、最近、甲子園に開店したりと、関西にも増えてきた。

地下鉄六地蔵駅はＪＲ線の下に駅があって、京阪電車ともそれほど離れてない。ヨーカードーとも地下で繋がっている。地下鉄だからまったくおもしろみがないが、醍醐まで二駅、ほんの数分で初乗りをはたし、そのまま山科まで乗って下車する。

［花山天文台から円山公園へ］山科から山越えしてみようと思う。ＪＲ山科駅前などに「義士祭」の幟が旗めいている。大石が山科に隠れ住んだことにちなむものだろう。駅前から旧東海道を西に向かう。すこし昔の感じをもつ町屋も残っている。

住宅街を抜けてＪＲ東海道本線の近くから山道にかかる。しばらく登るとクルマが通れる幅の未舗装の道に出た。宗教団体の境内という立て札があったりもし、山中にその教団の施設がある。

東山ドライブウェイから伸びている道を少し南に行くと京都大学の花山天文台がある。山科盆地の眺めがよい。昭和４年に建てられた施設だ。ドームをもつ建物が２つある。クルマが停まっているところをみると、人がいるらしい。常時観測を行っているのだろう。

天文台から東山ドライブウェイに出る。北に向かうと京津線九条山電停のあったところに出るが、きょうは将軍塚のほうに行ってみる。将軍塚の近くに市営展望台がある。けっこうクルマで来ている人も多い。京都市街地が見渡せる。