Nゲージ 1/150 プラ製完成品加工 6両

実車）
1969年、西武鉄道が初めて製造した本格的な特急電車。地味な輸送に徹していた同社が、同年の秩父線開業を機に観光輸送への意欲を見せた旗頭と言え、「レッドアロー」の愛称は沿線の人々に広く定着している。池袋〜西武秩父間の特急「ちちぶ」、池袋〜飯能間の特急「むさし」として観光のほか快適通勤（帰宅）にも貢献し、また休日には、西武新宿〜西武秩父間１往復の観光特急も設定されていた。
性能的には同時に製造された通勤車１０１系と同一で、加速性・高速性・勾配対策・信頼性を満たしている。現在は全車が廃車されたが、１両が静態保存されてイベントの際に公開される。一方、車体が富山地方鉄道に譲渡されて、同社の有料特急として往時の姿のまま３両編成で活躍中であるし、主要機器は後継車両に活用されている。また「レッドアロー」の愛称は、現在の特急車１００００系「New Red Arrow」に引き継がれるなど、５０００系のもたらした影響の大きさは計り知れない。

模型）
ＴＯＭＩＸの製品をアレンジしたもの。製品化時期が古いのだが、形態をよく再現している。しかし塗印（塗装と印刷によるカラーリングの工程）でちょっと損をしている感じがあるので、室内を含めて、ありとあらゆる場所を全面的に塗り直して細部にも色を差し、艶っぽさを強調した。また実物の改造箇所を再現し、屋上アンテナ・ベンチレータの追加や前頭部連結器まわりの仕様変更を施したほか、片方の先頭車のトイレ窓の位置を修整した。
ハプニングにより、先頭車の１両を紛失したため、模型店に売れ残っていた単品を確保して改造待ちとしている。

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