このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

西鉄北九州線全廃1ヶ月前の折尾駅


西鉄折尾駅ビル

門司港から小倉を経て折尾まで走っていた西鉄北九州線。すでに黒崎以東の大半の区間は廃止されていましたが、最後まで残った黒崎駅前〜西鉄折尾間も2000年11月末をもって廃止となります(黒崎駅前〜熊西間は直方まで延びる筑豊電気鉄道線の一部として残ります)。平成時代に入ってからもしばらくは、小倉の平和通りを茶色い路面電車が走る姿を見かけたものでした。あの頃乗っておけばよかった。そんなわけで、廃止1ヶ月前の10月28日、大雨の中西鉄折尾駅(JR駅の向かい)を訪れてみました。駅ビルの3階に行き止まりのホームがあるんですね。東急五反田駅みたい(あちらは5階にホームがあったっけ)。


廃止告知

ホームです。廃止のお知らせとポスターが貼ってありました。案内所もありました。


まもなく折尾終点

「写るんですハイ」はお日さまが頼り。しかし、この日は最悪の天候で(この秋は日照時間が例年よりかなり少なかったようです)、少しでも明るい場所で撮影しようと、ビルを出て線路脇で電車を待ち受けました。間もなく折尾駅に進入の電車です。すでに行き先は「黒崎駅前」に変わっていました。


駅標と共に

ホームに戻り、折尾駅の駅標と共に。あまりフラッシュを焚くのは好きでないので、こんな感じになりました。


フラッシュで

1枚だけ、フラッシュを焚きました。折り返しの時刻まで、運転手さんは左横のベンチでタバコを燻らせながら、ファンが気とるわ、といった感じでこちらを見ておられました。他にも、ホームビデオを持った人と本格的カメラの人が1名ずついました。この後、この電車に乗って黒崎まで行きました。日立製の電車で、床から吊り掛けモーターのうなりが響いていました。駅名案内は運転手さんの肉声。終点までの料金は210円でした(多区間整理券方式)。全線専用軌道で複線でした(すでに廃止されていた黒崎以東は路面区間が多かったと思います)。


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