名鉄美濃町線

  １月末に新岐阜駅が名鉄岐阜駅に改称されました。それを受けて、廃止まで２ヶ月だけですが、ご丁寧に「新」の字が隠されました。ロングシートの車両で、向こうは新関駅の構内です。

  今度は旧札幌市電の連接車です。こいつは吊りかけ車で、一番うなります（遠くからでもわかります）。関駅を出て、新関駅に向かう途中の踏切にて（この区間、つい最近開業したばかりなのに、矛盾してますね）。

  ここも関〜新関間の踏切です。最新鋭８００形（ローレル賞受賞）の関行です。福井鉄道で第２の人生を過ごすそうで、よかったです。

  最後は名鉄各務原線「名鉄岐阜」駅手前の１５００Ｖ区間。以上の車両はすべて複電圧車で、田神駅から乗り入れていました。６０６号車です。これが一番好きな車両です。どうしてかと言えば、転換クロスシート車だから（吊りかけ車でもある）。この車両で岐阜〜関間を往復して、お別れしました。乗れてよかった（乗ったのは昭和６２年以来）。