木曽三川・廃止四線（谷汲線の巻）

  ９月１８日火曜日。谷汲山華厳寺の縁日に合わせ、新岐阜駅前から「谷汲号」が５１０形の重連で走ることを知り、早起きして大阪からＪＲでやって来たら、この有様。谷汲号の標識板が黄色地なのをしっかりお見せしたいところですが、ここでは社会現象として全景をどうぞ。

  混雑は嫌いですが、この際仕方ない。ラッシュ時の新快速（西日本）にも劣らぬ１時間１５分耐久レースを終えて、谷汲駅ホームに吐き出されました。途中、忠節駅から専用軌道を走り始めてすぐ、近ノ島駅で立ち往生するハプニングもありました（「停電」との車内放送）。老骨に鞭打ってのラストランもあとわずか。頑張れ５１０形。

  この電車に折り返し黒野まで乗りましたが、参拝客の皆さんが席取り合戦を終えた後で、またもや立席です。クロスシートでしかも１人掛けもかなりある座席配置なのに、残念。途中、交換駅としてその筋では有名な北野畑駅にて。対向車両も７５５形の２両編成でした。平日なのに、皆さん仕事よりこちらですね。乗務員さんがこちらのカメラに気づいて位置を変えて下さいましたことにお礼申し上げます。

  沿線は稲穂の波で、彼岸花も咲いていました。この画像でも更地（さらぢ）駅のホームの向こう側にちらっと見えます。「此ノ戸  他ノ戸」という名鉄らしいドアスイッチを入れながら。