このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

JR和田岬線(非電化時代)


兵庫駅

JR山陽本線の兵庫駅から延びる和田岬線。朝夕のみキハ35系の通勤型気動車が走っています。神戸市営地下鉄海岸線の開通により、存続が危ぶまれているとの話も聞いたのですが、どうしてどうして。2001年7月に電化されるそうです。廃止される前にと思って乗りに行きましたが、非電化時代の思い出ということになりました。兵庫駅17時15分の発車を待ちます。


和田岬駅到着

ノロノロと5分ほど走って和田岬駅到着。一応車掌も乗務していますが、車内放送なし。冷房装置もなく、JR西日本のロゴの入った扇風機が天井で回っていました。窓が開け放され、そこから子供が顔を出すという、今ではあまり見かけない光景がありました。乗客の大半が鉄道マニアで、そのまま17時28分発で折り返します。同業者でつかの間の賑わいを見せる和田岬駅ホームです。


和田岬その2

海岸近くのはずなのに、遠景に山が見えるというのがいいですね。駅前は地下鉄工事中で、三宮と板宿、そして神戸駅と須磨水族館を結ぶ市バスも通っています。


側面

キハ35系の側面です。第3セクター化される前の国鉄伊勢線にもこの型の気動車が走っていたそうで。電化されれば、いよいよ絶滅?


和田岬駅正面

別の日に撮った、真昼の和田岬駅正面です。


2000年8月13日(日)撮影(最後のは、たしか7月)


Geocities Japan

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