特急しなの

（名古屋〜長野）

３８１系

撮影地：白馬駅　　撮影機材：デジカメ　　撮影日：不明

撮影地：白馬駅　　撮影機材：デジカメ　　撮影日：不明

特急しなのは、１９７３年の中央本線の電化に伴う気動車の置き換え用車両として登場した、

日本初の振り子式電車。カーブ時に、２５ｋｍ/時　の速度向上が図られ、

カーブの多い線区のスピードアップに貢献した車両。

そして、上の写真の車両は、１９８８年の増発とサービス向上を図るためのグリーン車、サロ３８１

を先頭車化改造して登場した展望車両。

現在は、特急しなのに変わる、３８３系、ワイドビューしなのが主流となっており、

この車両は、定期列車からは除外されていて、臨時列車でしか乗車できません。

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