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1894（明治27）年6月10日 山陽鉄道が三原（現糸崎）から広島まで開通したのにともない広島駅が開業しました。
同（1894）年8月1日「日清戦争」宣戦布告、8月20日には広島駅を起点とする（軍用鉄道として）宇品線が開通して軍都・廣島が鉄道からも歩みだしたのです。1906（明治39）年12月1日 山陽鉄道の国有化により国鉄の駅となりました。 |
| 1922（大正11）年8月わが国最初の鉄筋コンクリート造の2階建として竣工した駅舎は、1945（昭和20）年8月6日（月）8：15米軍投下の原子爆弾で焼け落ちその跡から78名の遺体が収容され、駅職員926名中11名の方々が亡くなり201名の重軽傷者をだしたそうです。 爆心地から≒1900m |
被爆した駅舎は戦後も復旧使用され、増改築が行われてきていましたが1964（昭和39）年4月解体され、
1965（昭和40）年12月現在の広島駅舎（駅部分：地平コンクリート駅舎、駅ビル：地上7階/地下1階）の元となる民衆駅が新たに建てられ、その後1999（平成11）年4月平成の増改築を経て2006年12月に内部改装を行い現在に至っています。 |
| 07.06.18更新 06.03.03再編集 01.01.05裕編集 |
