清崎駅周辺
この辺りに清崎駅があったと思われますが、見つけることができませんでした。井戸があるとかいわれていますが発見できませんでした。 木材の置き場？は場所も変えずに残っています。
この辺りに清崎駅があったと思われますが、見つけることができませんでした。井戸があるとかいわれていますが発見できませんでした。 木材の置き場？は場所も変えずに残っています。
この辺りになると思います。ちなみにこの横の個人経営販売所のものは安くておいしいようです。
第三寒狭川橋梁
国道257を走り清崎の交差点を越えたところにあります。道なりに行けば国道ですが、まっすぐ細い道を行けば田口線跡です。まずは細い橋がお出迎え。 ゲートがあるので背の高い車は入ることができません。
国道257を走り清崎の交差点を越えたところにあります。道なりに行けば国道ですが、まっすぐ細い道を行けば田口線跡です。まずは細い橋がお出迎え。 ゲートがあるので背の高い車は入ることができません。
橋を越えたところです。車一台分しかありません。
橋を横から見てみました。
田内隧道
橋を渡ってすぐに出現するトンネルです。内部で曲がっているため先が見えません。かすかに光が見える程度です。道路は工事していたのか結構凸凹でした。
橋を渡ってすぐに出現するトンネルです。内部で曲がっているため先が見えません。かすかに光が見える程度です。道路は工事していたのか結構凸凹でした。
トンネルの北側。光の具合からトンネルが曲がっているのがわかります。
入道島第一隧道
田内隧道を越え築堤を走っていくと次に出現するトンネルです。そんなに長いトンネルではありません。短いトンネルであると内部もコンクリートで固めてあるようです。
田内隧道を越え築堤を走っていくと次に出現するトンネルです。そんなに長いトンネルではありません。短いトンネルであると内部もコンクリートで固めてあるようです。
トンネルの北側はすぐ橋に出てしまいます。写真奥にトンネルがあります。 この辺りはすれ違いのためにスペースを残しておきたいので、路上駐車はなるべく控えたほうがよさそうです。
冬に来たため橋には雪が積もっています。
冬に来たため橋には雪が積もっています。
第四寒狭川橋梁
入道島第一隧道を越えるとすぐに出現する橋です。田口線最長で104mの長さを誇ります。別名「高鉄橋」と呼ばれていますが、その上には「平野橋」と書いてある看板があります。 町道になったときにつけられた名前だそうです。なんかややこしいですね。それにしても道は細い。
入道島第一隧道を越えるとすぐに出現する橋です。田口線最長で104mの長さを誇ります。別名「高鉄橋」と呼ばれていますが、その上には「平野橋」と書いてある看板があります。 町道になったときにつけられた名前だそうです。なんかややこしいですね。それにしても道は細い。
下から見た橋です。結構高いところを走っているのがわかります。
入道島第二隧道
橋を越えてすぐにあるトンネルです。内部は曲がっています。天井にはツララの落下防止の板がありますが、少し頼りない様子。
橋を越えてすぐにあるトンネルです。内部は曲がっています。天井にはツララの落下防止の板がありますが、少し頼りない様子。
トンネル北側です。
この辺りはトンネルが多いのでそちらの写真が多いですが、それ以外の道でもこのように雰囲気のある状態です。
入道島第三隧道
とても鉄道ちっくなトンネルです。このトンネルの南側はとても雰囲気が良くて好きですね。
とても鉄道ちっくなトンネルです。このトンネルの南側はとても雰囲気が良くて好きですね。
トンネルの北側です。トンネル自体は短いですね。トンネルを越えたところが「鮎渕」となります。
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