平瀬（びょうぜ）トンネルは、明治40年に着工し、大正の初めに完成した。 レンガ造りの、なかなかお洒落なトンネルだ。長さ2006ｍ。  日出谷側出口（入口）の上には、当時の鉄道院総裁・後藤新平の書による 「宝蔵興焉」（宝蔵これにおこる）と刻まれている。  鹿瀬側には、同じく後藤新平の書で、「貨財殖焉」（貨財これにふえる）と 刻まれている。（ 鹿瀬町HP より） H14.11.02、この連休の天気予報は、新潟・会津の降水確率 80%だった。 汽車の通過時間より、１時間程 早くついた。 日出谷駅構内で時間を潰していると、”カシャカシャ”と音がする。 霰（あられ）が降ってる〜っ！ 駅前の雑貨屋（日用雑貨、食品、鑿（ノミ）、衣服、薬・・何でもある〜！）で、 即席ラーメンを食べた。食べ終わる頃、霰はやんだ。 撮影地に出かけた。あの霰の中でも、三脚を立てて待っている人々がいた。 斜向かい後ろの人に、「もう少し前に行ってくれ」と言われた。 （客車も入れる予定なので、前だと（私は）汽車に隠れるので良いらしい） やがて、暗いトンネルの中に、汽車の前照灯が見えてきた。 汽車は、トンネルを出た。 煙を出さない！ 早く、煙出せ〜！ 一瞬の間の後、煙をだした！ サービス煙無しの、真っ白な煙だ！ さながら、ウェディング・ドレス姿の貴婦人か？ （ん？ 貴婦人は既婚か？）  |
え〜い、足元も撮っちゃえ。  |