H15.11.22 (雨みぞれぎみ）、
先々週、高郷村で紅葉を（下写真右縁下1/3の地点で）撮った際、
対岸西の山から、俯瞰できそうに見えた。

高郷駅西の踏切後の清水利田集落を道なりに登った峠近くだ。
途中に崖崩れがあるが、一応 走れる（他所からも回り込めるが、解りづらい）。

天気はミゾレ混じりの雨、俯瞰には向かない。
車輌は、林に隠れて見えないかもしれない。

でも、もう他のポイントでは、間に合わないから、撮ろう！
（煙りは左下1/4の白い物）

H15.12.20（吹雪） もうクリトレの季節だ。今年は、おあつらえむきに雪だ。 しかし、猛吹雪だ。 C57は修理が必要との事で、今年は、D51が代役？で走った。 でも正解！この吹雪だ、C57では運休になっていただろう。 今春（SL高郷 (2)）と全く同じポイントで、撮影。（車は、漕艇場の駐車場に停めた） 思ったより暗く、露出時間が長くなり、汽車がボケてしまった。 汽車も、もう少し引きつけるべきだった。

H15年秋の失敗作（このページ一番上の写真）撮影時、川向いの山に、 　草原部分が見えて、あそこなら俯瞰できるかと思えた。 　地図を見て検討すると、西会津町尾登で、東の林道に入り、途中のY字路 　を左に入ると辿りつけるかと思われた。

H16.04.29（晴）。 　天気予報では最高気温20°未満だが、20°を越えた感じがした。 　徳沢での上り列車撮影で、作戦失敗の後、高郷に向かった。 　林道に入ると、程なくY字路があったが、左の道は下っている。 　以前、尾登の俯瞰が撮れないかと、この道に入った時、左の道も登りだっ 　た印象があって、そこは通り過ぎた。

その後、分岐点が分からないまま上り続けると、 　なかなか良い池があった（→）。 　さらに、登り続けると、堤防のしっかりした池が 　あった。その向こうに、ガードレールが見える。 　しまった、明らかに、曲がり損ねている！ 　あれは鳥屋山の周回林道っぽい。

引き返して、最初のY字路を、左に入った。しばらく進むと、急で凹凸のある 　坂道になった。車輪が空転したりして、ビビった私は、その下の空き地に、 　車（ジムニー）を停め、歩いた。その後、軽トラックが、そこを登って行った・・。 　（ジムニーは、急登だと足元が見にくく、小さな凹凸を避けれなかったのが、敗因か？） 　短い急登後も、まだ登りは続いた。暫くすると、平坦な原野になった。 　軽トラックのオジサンは、そこで山菜取りをする様だった。 　平坦になる少し手前に、左に入る道があった（ここは車は無理）。その道に 　入り、10分？程歩くと、道は終わり、その先は絶壁だった。 　右手の山に入り視界の開ける所を探した。３分？程の所で、何とか我慢 　出来そうなスペースがあった。その先に行っても視界は開けそうにない。 　昨年秋に思った所には辿り着けなかったが、そこで撮影する事にした。

汽車が走る場所は、高郷村から西会津町尾登に入る鉄橋の少し前だ。 汽車が来た。 しかし 、 煙が〜、 出ない！

上写真の直後から、煙を 　出し始めた。 　この写真（←）と上写真の 　中間で撮れば良かった？ 　鉄橋のあたりが、一番煙りが良いが、 　バックが明るくて、目立たない。

気になって、鳥屋山を周回する漆窪林道に行ってみた。 　そうだった。 　（→）最後に見た堤防のしっかりした池だ。 　（←）道の先は 　崖崩れだった。 　軽自動車なら、 　脇を通れなくも 　なさそうだが、 　止めた。

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