| 会津若松市から栃木県黒磯市の沼原への最短ルートはどこだろう？ 私は、国道294号線（勢至堂経由）を白河に向かい、途中で右・県道282号線 に入り、安養寺方向に行かず、左へ進み、県道58号線を左右クランク、白河 広域農道に入る。国道289号線に至り、甲子・新甲子温泉方向に進む。 温泉手前で、那須甲子道路に入る。道路終点で県道17号線を下り、 一軒茶屋で、県道266号線を板室温泉に向かう。黒磯市に入った直後、 右・沼原方面へ登った。 結構、複雑だったが、間違えずに走れた。しかし、国道4号線に出てしまう のと大差ない時間だったかも？しかも、有料道路では、¥960 ?+¥320 ?も 取られてしまった・・・。  那須甲子道路はツツジが満開だった。大半は、ヤマツツジ(←）の赤茶色だ。 中には、青紫（紫八汐かと思い撮影しなかったが、 紫八汐は赤紫だし、ミツバツツジだったか？失敗！）、 さらに希に、白があった。 赤茶：青紫：白＝７：２：１ くらいだったか？ （これらのツツジは、稜線付近の西の谷では、 ６月初〜中旬頃に、見れるらしい。） |
白はゴヨウツツジで、那須甲子道路の売りらしい。 ゴヨウツツジ（五葉躑躅、シロヤシオ）
老木の樹肌から、マツハダの別名も ある。赤褐色の縁取りのある５枚の 幅広い葉が、平面以上に開いている。  |
沼原駐車場は、かなり広い（百数十台？）が、季節には満車らしい。 駐車上西の左角は沼原湿原へのルート、右角は、これから向かう 白笹山へのルートだ。北方向に白笹山が見える。  背中には、調整池がある。湿地の水位調整かと思ったら、 深山ダムと連結した揚水ダムの、上の溜池らしい。 |
白笹山の登り道には、ヒバより、大きく質感のある葉の針葉樹が多かった。 アスナロ（翌檜）
アスナロは、通説では「明日は大きな檜になろう」 の意味とされているが、 高さは30ｍにもなり、 決っして！”明日は大きくなりたい”木ではない。 葉の厚い檜、気品のある檜の意味だったとも 言われている。  葉の裏の白い気穴帯が４本の縦縞なのが特徴。（檜はY字、サワラはX字。） 檜やサワラは、葉の鱗片が約３mmと細いが、アスナロは、 5〜7mmあり、少し目の悪い人でも、はっきり分かる（←）。 |
急登が始まるあたりは、道が悪い。下写真中央上1/3は崖崩れ状態。 大丈夫なのだが、熊笹につかまりたくなる。  |
 ？逆ハート型の葉が、4〜5枚輪生している。 |
 白笹山山頂近く、沼原湿原（左下）の 向こうに、大倉山〜 流石山が、見える。 |
白笹山山頂。私の身長では、視界は開けない。  |
| 幾分高い所に行って、背伸びすると・・・南西方向に、稜線が雪に覆われた 山（写真右上）が見えた。会津駒か？そうだ、あの稜線は会津駒だ！ とすると、その左の雪を抱いた幅の無いピークは、燧ヶ岳だ〜！   西方向に見えたこの山は、鬼面山＆浅草岳だろうか？ |