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本当に便利になるのかなぁ〜



とも  2006年 8月22日





 北東アジアのハブ空港で「成田など話にもならない。すばらしい空港の仁川があれば十分」とアンチ東京の日本人にも大絶賛される仁川空港。確かに空港として、開港当初こそ酷いモノでしたが、今や世界でも評価が高い空港となっています。しかし、当の韓国人すらアクセスには不満があるほど「遠く時間がかかり」、ツアーなどのガイドは「成田空港が近くに感じますよ」と洒落を言うほど酷い状況です。

 そもそも、仁川国際空港へのアクセスバスは非常に利用しやすいのですが、渋滞のひどさもあってそもそもの定時性というものが当てにならず、しかもどの路線でも英語が通じないとかソウル郊外発だと韓国語ができないと乗車拒否されることがあるとか、仁川空港で降りたってもソウル市街にどのバスでたどり着けるのか解らないなどいろいろ問題もありました。羽田−金浦シャトルが早期に求められた理由もまさにアクセスの悪さがあってのことです。

 アジアの拠点空港と言われる、成田・関空・セントレア・仁川・上海・香港・チャンギ・KLIA・ドンムアンなどの中で軌道系アクセスがないのは仁川だけということで、仁川国際空港連絡鉄道IREXは「待ちに待った」とも言えるものでしょう。しかし、かまにし様のレポートを拝読すると、「うむむむむ」と唸るしかありません。これでは見てくれだけのアクセス向上ではないかとの懸念はぬぐえません。



○空港連絡鉄道の都心側の問題

 ルートを見る限り、仁川空港〜弘大入口間は完全単独路線で、弘大入口〜孔徳〜ソウル間は京義線と併走することになります(京義線の広域電鉄化後はソウルではなく竜山に入るのかな?)。IREXはエクスプレスもコミューターもソウル駅が終点です。

 ところが、実際のソウルの中心部、特に外国人が多く滞在するホテル等はソウル駅から近いとはいえ場所が異なり、忠武路や市庁や明洞です。これらへはソウル駅からは乗り換えになりますし、ソウル駅というのは地下鉄は1号線と4号線だけですし、山手線的存在の2号線も東西線的役割の3号線も通っていません。BMS(BRT)も便利とは言えず、ターミナルとしては非常に使い勝手が悪いです。ソウル駅のターミナル次第ですが、1号線と4号線と公社線の駅関係からして乗り換えが便利とは思えません。また、5号線(そもそも金浦に乗り入れている)を除くと、コミューターへの乗り換えこそ簡単ですがエクスプレスに乗るには再度の乗り換えが必須であり、所要時間からして「宣伝文句」ほどの短縮が本当にソウル市内からあるのかと考えると疑問としか言えません。

 この問題で乗り換えが増えるエリアの速達性確保で9号線……ということでしょうが、これも微妙です。確かに近年発展著しい東京で言えば副都心地区のような江南地区へ路線が延びてます。いわゆる「上流」層が多く住むエリアです。ねらいは良いでしょう。しかし、IREXが乗り入れるわけではなく、あくまで金浦での乗り換えが必須です。しかも、駅三からならまだいいですが、金浦からの所要時間を考えると、果川とかソウル大ならソウル駅までそのまま出て始発で乗り換えた方が早いかも知れません。乗り換えも少ないです。つまり、表面的な所要時間こそ利便性が高いものを出せていますが、現実の行動に当てはめると実はかなり時間がかかるということです。



○解決策を考えてみる

<なぜ2号線と交差する弘大入口に停車しないのか>
 2号線は東京で言えば山手線、名古屋で言えば名城線のような存在ですからまさに各放射路線を結ぶ役割を担っています。この路線とIREXが乗り換えが出来れば利便性はかなり高いといえます。ソウル駅を経ずに各地に行けるバイパス機能も有しますし、効果は大きいでしょう。実所要時間の短縮も期待できます。

<IREXコミューターは9号線に直通できないか>
 9号線とIREXの基本スペックは共通しており、乗り換えによる利便性向上をねらうのなら、直通させてはどうでしょうか。エクスプレスがソウル駅、コミューターは江南という分けは十分理解しやすいですし、コミューターが京義線や6号線と競合関係にあるのは望ましいとは思えません。IREXコミューターは9号線に乗り入れ、金浦から京義線経由中央線もしくはソウル駅のローカルという系統分割でも良いのでは?

<IREXアクセスを考えて欲しい>
 ソウルのタクシーはメーターも怪しいし、模範タクシー以外観光客は安心して乗れません。でかい荷物をもってBMSに乗るわけにもいかないのですから、ソウル駅で止めざるを得ないのであれば、ソウル駅からホテルへの送迎バスを考えて欲しいところです。



○他人のふり見て我がふり直せ

 さて、一方で同時期に開通する成田新高速。実は似たような課題をいくつも持っています。日暮里で良いのか、京成上野で下ろされてどうするのか……。仁川はダメだ、韓国はダメだと批判する前に、自国側も考える必要がありそうですね。





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