渋谷駅

矢切　　2008年 7月 1日

　渋谷駅の内側線（現在未供用）は 8連対応ではなく10連対応になるはずです。外側線の外壁を見ると分かりますが、北端の階段より北側は仮設ホームです。東横直通開始までにホームが南側に延長され、２面４線全てが10連対応になるでしょう。

　早期に２面４線化するほうがダイヤの自由度は上がりますが、東横線に直通するまでは次発列車が１番線か４番線か分からない状況が続くでしょうから、しばらくは現状のような１面２線的対応が続くと思います。

※ブラウザの「戻る」ボタンでお戻りください