このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
Ｚ11編成、16号車陸送レポート。
知り合いの方々に、
暫定的に写真を公開するための場所
です。
さて、今回は、Ｚ11編成…。
日本車両からの量産編成としては、６編成目となるＺ11編成が、浜工へ輸送された。
今回も、長期計画から
輸送日時変更
がかかり、
「土曜夜」
の輸送。
再び、某社の家族向けサービスデー？（爆）
のはずは無いな、、、
またまた、日通のCMの影響か、新幹線ＥＸの影響(爆)か、、、 小さな子供を連れた親子づれが20組近く、日車前で見学していました。
今回は、なかなか輸送が難航したようでした。
その詳細は、↓のほうの写真をみると、、、
今朝、Ｚ11編成の1,2号車が運ばれ、Ｚ11編成全ての輸送が完了したため、
陸送風景を公開…
2007/10/29更新
Ｚ11編成の陸送がスタートです。
まずは、16号車がスタート
ちゃんとZ11の表記が写る角度で、、
いつもの定番の形式写真位置。
今回は、いつもより数ｍ後ろに止まったため、ちょうど街灯の照明が先頭車の
鼻の位置を照らす形となり、鼻先が浮き出る感じに。
途中の信号停車で、トレーラを前から撮影
トラクタとポールトレーラとの連結部分
これで、新幹線の全重量を引っぱっています
大きく左折…
いつもの交差点、、、
上からの顔のアップ
某氏に、また「あらよー。カット」と言われるかな？
いつもの定番のアングルですね。
今回は、先頭車が全て完成しているためか、
マスキングがありませんでした。
今までの先頭車の写真を見返して、マスキングの位置を比較してみるのも面白いかも…？
深夜の国道を走行中…
ここでも、左折ピン抜き作業＆待機中
いつものラ○ホバックの定番アングル
走行シーンを前から狙います
浜工北の、交差点に到着。
いよいよ、この夜の陸送も終盤…に見えたが、、、
浜工北側の交差点をゆっくり左折
交差点内側のポールと黄色い反射板は、当たらないように曲げてある
。
後ろ側のポールトレーラをローアングルアップで。
こっちのトレーラは舵が切られているのが分かる。
陸送は陸送でしか撮れないアングルで〜
真上からのカット、陸送でしか撮れないかと思ってたら、
案外そうでも無いらしいし、、、
伊場西踏切を渡り、浜工正面へ
切り返して、
浜工の中へと進んで行く、、、のですが、、、
鼻先が入りかけたところで、、、
カーブ内側の電柱まで間が数センチ、、
何とか切り返して入れようとするが、、、
トレーラとトラクタがほぼ直角状態になりつつある。
こうなると、もう厄介。
私も、「大型」「け引」の免許持ってますが(ここまでデカイものには乗ったことないですケド)、
そこそこの牽引でも難しいですからねぇぇ。
はい、こんな位置までトラクタが入っています
浜工正門前を知っている人がみると、かなり驚きの光景ですよ。
もう少し引いてみると、こんな感じ。
正門前の道路を新幹線が塞き止めています。
最初の位置に戻し、もう一度チャレンジするが、また直角になってしまう。
結局、３回もとの位置に戻しやり直して、
浜工へ入るだけで、15〜20分ほどかかっていました。
何とか、入場に成功。
お疲れ様でした〜
Ｚ11編成輸送初日の、16号車の陸送の様子でした。
もどる。
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