■1.森林鉄道とは林産物の搬出を専ら行う鉄道。 管轄は各営林署(民間のものもいくつかあったようです）。 軌間は、762mmと小さく（JR在来線は1067mm）、トロッコに木材を積んで輸送した。 機関車が牽引するものから、人、馬、そして、犬が引くものまであった。 戦前、戦後、道路整備の遅れていた地域において、林産物はもとより、山村集落の生活物資の輸送にも活躍した。 青森、長野、高知など北海道から鹿児島県までの林産県で多く見られた。 一般の乗客の扱いはしないが、林業関係者やその家族、そして、登山者なども乗せて走った（無料のかわりに、命の保証はしないという条件だった）。 宮崎県の森林鉄道は九州一の規模を誇っていたが、林道の整備が進むにつれ、除々に姿を消し、昭和40年代後半、県内の全線が消滅した。 現在は、鹿児烏県の屋久島と京都府の芦生（京都大学管轄）に残るのみである。 ■2.宮崎県の森林鉄道
▼宮崎県森林鉄道分布図下記地図、緑と青緑の線が宮崎県内にかつて存在した森林鉄道の路線です。 私が、旧地図や資料などをもとに確認のとれたものを掲載しております。 路線名は、正確なものがわからなければ、読みやすいようにつけているものもあります。 それでも、わからないものは、「？」としてあります。 路線が、よくわからないものは、だいたい見当をつけて書いてあるものもあります。 また、旧地図や資料にもない未掲載の路線もいくつかあるものと思われます。 もし、下記以外の路線をご存知でしたら、こちらの管理人宛て メールフォーム （ゲストブック）にてお知らせ下さい。 よろしくお願いいたします。
地図出典： 「森の軌跡〜宮崎県南の森林鉄道跡を訪ねて〜」 （本サイト管理人運営）より。緑色の路線は「森の軌跡〜宮崎県南の森林鉄道跡を訪ねて〜」にて、紹介している路線です。番号は「森の軌跡〜宮崎県南の森林鉄道跡を訪ねて〜」での掲載順の番号です。 ■3.インクラインとは
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