| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
ここは管理人の紹介のぺーじです。現在修正中につき、乱文失礼します。多分管理人像はつかめないと思いますが（笑）
| HN | ぶどう糖（ぶどう とう） |
| 性別 | 男 |
| 出身地 | 東京都練馬区 |
| 職業 | 会社員 |
| スポーツ | 中学〜高校はテニス部。私は弱いですが。その他、小学校高学年でちょっとだけミニバスケットを齧っています。見る方は、野球や大相撲を好みますが、陸上、サッカーも少々。ここのところ基本見る専。 |
| 趣味 | 鉄道全般、バス（主に東京都・西武）、道路、写真（鉄道以外でも）、パソコン、漫画、ゲーム（主にDQ） |
| カメラ暦 | 一眼レフを使っている期間だけ言えば20年以上。 ただし、熱を入れて写真を撮影しているのは、社会人になってからです。社会人になった頃までは銀塩一眼レフ、故障に伴いデジタルに移行しています。その関係でかなりカメラやレンズの設備投資が集中してます・・・。 |
| 【カメラ】 本務機：Canon EOS7D 予備機：Canon EOS40D/30D 【レンズ】 SIGMA 18-50mm F2.8 / 50-150mm F2.8 / 100-300mm F4 / 17-70mm F2.8-4.5 / 70-300mm F4-5.6 | |
| 模型暦 | キット製作は、中学〜高校時代にGM115系、GM西武2000N系、クロスポイント西武6000系50番代を作成。 大学時代に西武赤電を作成すると意気込んでキット購入、ボナ西武3000系チャレンジと8両分素材を揃えていずれもそのまま放置。現在は完成品のみの活動。 |
| 旅行暦（鉄道系） | ・幼少期〜小学校低学年 国鉄時代のお年玉きっぷで新幹線・九州へ。国鉄最後の日は謝恩きっぷで新潟から北陸経由で大阪へ。家族で行った記憶アリ。ただしこの頃はカメラは使わせてもらっていませんので、自分の撮影した写真はありません。 |
| ・小学校高学年〜中学校 主に父と撮影したり、乗ったりの旅行をしています。青春18きっぷで、高崎線初電で北へ、また大垣夜行で東海・近畿地区と言うのがメイン。西は高松あたりまで、北は福米、磐西くらいまで。シーズンで2人で5枚のペース。父は乗り潰しは遣っていないので、そちらは結構穴アリ。撮影メインとしては、車に同乗してヒガハス、オカホンなど有名撮影地へは頻繁に出かけています（近場なので勿論日帰りですが、何度行ったことか・・・）。 | |
| ・中学校〜高校 中学校くらいから平行して、学校の有人とつるんで房総1周とか熱海へ215系試乗とか、小さめの旅行をしてます。父との旅行のペースは少し下がったか。卒業旅行は2人で九州5泊6日旅を周遊券にて敢行。その後も新疋田や飯田線南部、中央西線など彼とは撮影旅行をしています。また、この頃はゲームや漫画などにはまり始め、鉄道活動はそれ以外は大人しくなっています。 | |
| ・大学 大学時代はサークル活動で合宿に合わせた大規模乗り潰しを敢行。大学1年は北海道、2年は四国。3年は学業の都合、前日まで北海道で6泊の講義を受けた翌日飛行機で九州に飛ぶ強行陣を敷きました。北海道フリーきっぷのほかは、基本的に青春18きっぷ。他着々と乗り潰しを実行。大学生活の後半は、バイトと研究でほとんど出かけず、西武や首都圏での撮影がほとんど。 | |
| ・社会人 乗り潰し系では穴の開いていた東北地方を中心に片付けています。マイナー区間や遠方が多いことから、ホテル宿泊を絡めはじめ。夜行列車がなくなって来ているため、消化ペースは下がる一方。また、撮影を絡めた旅行が増加。鉄道利用でも、遠方ながら通過区間ほとんどが2度目以上ということも増えています。また機動性や列車が少ないために車移動による撮影は遠方まで広がり、車中泊をしたりとだんだん活動が活発になってきました。 | |
| PC暦 | ・高校以前 母校に学校教育のPC導入みたいな研究があって、小学校時代からIBMのPCに触れてきました。今は役立っていないなぁとつくづく思いますが。 |
| ・高校時代 日本の学校でのインターネットの活動の始まりのような時代から始まっています。勿論ADSLもない時代。このホームページの開設は高校のインターネット。AppleのPCが並ぶマシン室にて作業を行っていました。自宅にはPCはなく全て高校構内にて。文字ばかりなのはそこらへんが原因でしょうか。当時はNetscape2.x〜3.0あたりのネット環境でした。 | |
| ・大学時代 高校卒業とともにPC環境を喪失（ワープロ専用機のみあった）。大学入学までの間はインターネットと関わらず。大学入学で大学のネット環境でPCは見られるようになる。自宅へのPC導入は1年後、ネット接続はさらに1年、そしてホームページ再開。ただ既に時遅く、学業により厳しい時代が到来し、全てが中途半端になったまま（今でも・・・）。研究で1月以上自宅を離れることもあり、携帯から更新可能なブログサービスも、遅れながら2004年から開始。 | |
| ・そして現在 撮影そのものや他の趣味もあって、ホームページは相変わらずなページ。その代わり下手な写真を添えた写真付ページに徐々に移行。父の分も含め膨大なネガの写真が眠っているため、いつか掲載したいと思案もめぐらせるものの、スキャン時間が惜しく未だ構想どまり。肝心のネガも大量のものに埋まる現在・・・。 | |
| 乗り潰し状況 | ・JR：合計で80％強。JR北とJR四は100％。JR東とJR海は90％ほど。残りが下げてます。（乗り潰しオンラインデータで。その他廃止済区間の乗車あり） ・私鉄など：大手私鉄は45％弱。残念ながら関東以外が壊滅なため（南海と西鉄は0％）。西武／小田急／東京メトロが100％。阪急京都線やっとクリア。準大手は新京成が50％弱のみ。公営は35％ほど。札幌市・鹿児島市が100％。東京とは上野懸垂線以外。後は壊滅。その他私鉄は2割程度乗っているらしいですが、私の活動としては無理。ちなみに100％は、三陸、北越急行、上田、松本電気、秩父、埼玉高速、調子、流鉄、北総、りんかい、箱根登山、伊豆急、伊勢、一畑、井原土佐電気、阿佐、島原（いずれも廃止区間除く。島原は廃止区間の一部を残して乗車していたものが、廃止で100％となったもの）。例外として、土佐くろしおは、後免奈半利線開業前に窪川〜宿毛を乗って一旦完乗していたというのがあり。モノレールは多摩と東京モノレールのみ。新交通は、ゆりかもめ100％と埼玉新都市の大宮〜伊奈のみ。（いずれも乗り潰しオンラインにて確認。） |
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