このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

新着情報:西武鉄道列車編

97/09/16更新


 今回は、1998年3月に予定されているダイヤ改正に関するホットな情報をお知らせします。この情報は毎日新聞9/10(埼玉欄)からだそうです。

〜池袋線関係〜
・営団有楽町線乗り入れ飯能まで延伸決定!
 所沢斎藤博市長らがかねてより西武鉄道・帝都高速度交通営団・運輸省に請願してきた有楽町線の池袋線乗り入れを、飯能までの延伸を実施すると9月9日、西武鉄道が発表した。
 この乗り入れで、池袋線最混雑区間(椎名町〜池袋間)の朝間時混雑率は、1996年度の192%から97年度には175%(新聞・雑誌が楽に読める程度の混雑)まで下がるであろうと西武鉄道は見込んでいる。

〜新宿線関係〜
・新宿線(西武新宿〜本川越間)に『快速急行(快急)』が登場!
 またこのダイヤ改正から新宿線西武新宿〜本川越間に高田馬場・田無・所沢・新所沢の4駅のみ停車の『快速急行(快急)』が新設されることとなった。西武新宿〜本川越間の所要時間は47分で、かねてより評判の悪かった急行の57分より10分短縮、特急の43分とそれほど変わらなくなる。運転形態は、平日の午前10時台〜午後3時台まで上下各6本、つまり1時間に1本ずつの運転の予定。
(ここまでは、9月10日付け毎日新聞朝刊埼玉西版に載っていた情報です。)

 なお、毎日新聞の記事によると、この電車は、狭山市にも止まらないものすごく早い電車になるので、特急という名称に対抗して、『特別快速(特快・無料)』となる可能性もある、という情報(昭和鉄道高校に通う生徒の情報)もある。また、記事には快急となった場合に、今までの快急がどうなるか、特快になった場合の行き先表示の用意をどうするのかなどについては書いておらず、ダイヤ改正の詳細については今だ不明である。



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