新着情報：西武鉄道車両編

１　 ６０００系
　現在配置は池袋線に１６本（うちアルミ車５本、地下鉄乗り入れ可能車はステンレス車のうちの４本）、新宿線に６本です。新宿線の車両のうち６１０５Ｆは２次車で、方向幕の位置が違う唯一の新宿線所属車です。

２　９０００系
　現在新宿線に４本、池袋線に９１０５Ｆ１本の配置です。もしかしたらもう４両あるかも。種車の１０１系が西武の最古参となってしまいましたがいつまで９０００系への更新を行うのでしょうか？（ところで、現在製造中の６０００系、９０００系ともに１０両固定編成なので各駅停車用の８両はいつ製造再開するのですかねぇ？）

３　 ７０１系列
　 ７０１系特集 を参考にしてください。２／２１をもって営業運転を終了。２／２２のイベントをもってあとは西武では廃車となりまして、現在上石神井に１８０９Ｆのみ留置されているほかは消滅しました。。

４　 １０１系
　着々と１色塗装化は進み、３０１系・新１０１系４両・２両や１０１系更新車にも既に現れています。勿論新１０１系の正面のブラックフェイスは残っています。現役の編成の注目点は、１０１系の１次車は１１１７Ｆ１本、４次車は１１７５Ｆ（試作冷房車の量産冷房化）、５次車は１１８３Ｆ（現存唯一の初期冷房改造車）となってしまい、６次車（１次車組み込みの量産冷房車である中間車）は全車廃車されてしまいました。１１１７Ｆは池袋線で元気に活躍していますが、検査期限から平成９年中に廃車となると思われます。社内のモハの点検蓋などが金色をしているので目立つ存在です。この編成はずっと池袋線に配置されていたもののなぜか国分寺⇔一橋学園の方向幕を装備しています。また２次車の１１３９Ｆは去年春の全検の時に床下の塗装を省略されて危険です。１１４９Ｆ（３次車）は６月の末には全検切れとなるでしょう。
　ところで、新宿線の１０１系は７０１系列の存在がなくなると性能改造の意味がなくなるのでその復帰改造がどうなるのかも興味深い点だと思われますがまったく行われていません。

５　３０００系
　方向幕の交換以外に大きな変化の少なかった３０００系もついに黄色車体の編成が登場しました。該当するのは池袋線小手指所属の３００９Ｆです。側面のベージュがなくなったほかには変化はありません。余談ですが一昨年頃に池袋線の３０００系はクーラーのカバーが鉄になっていたものをステンレス製に戻す工事を行いました。この結果３００５Ｆと３００９Ｆは標準のもの、３００１Ｆと３００３Ｆは６０００系のクーラーのデザインのものに揃えられました。（３００７Ｆのみは池袋より５両が新デザイン、３００７と３１０８が標準、３１０７が鉄）その後３００５Ｆの３００６のみ鉄になっていますのでこの３００９Ｆは最も原形だったと思います。
６　２０００系
　最近旧２０００系は検査入場のときに更新をするものとしないものがあります。２０１９Ｆ、２０２１Ｆは側面の扉を発生品の金具押さえのものに交換しただけでした。
　また、最近まったく情報のなかった新２０００系ですが、奇形（?）が登場！　池袋線の２０８３Ｆ（８連）が更新２０００系の２００５Ｆと同様にＭ１、Ｍ３車は完全に、Ｍ２車は本体のみ、パンタグラフがそれぞれ１つ撤去されていました。このことから、８両の２０００系すべてについて撤去が行われる可能性が高まりました。

付録　西武追加情報
　２８７Ｆ、２８９Ｆ（ともに池袋線）、１２５７Ｆ、１２６１Ｆ（ともに新宿線）もすでに黄色車体化。（多摩川線用車の黄色も増加しているだろう）


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