市内急行カラー（青バス）　９６ＭＣ尿素バスタイプ（ウソバス）

かつて市内を颯爽と駆け抜けていた、

西鉄の市内急行車。

茶革の化粧板、ハイバックシート、エアサス搭載等、独特の豪華仕様車でした。

しかし最後の新製車の登場からまもなく20年。

外装もとうの昔に赤バスに塗り替えられ、

もう風前の灯火といった状況です。

（赤間急行のＥ型トップドア車は健在ですが・・）

・・そこで、新車で「青バス」が導入されたらな〜、

という実現可能性のない妄想をカタチにしてみました。

改造種車は、西鉄100周年記念の限定バスコレです。

車椅子対応マーク付き。

・・ということはワンステということになるのでしょうか？

ただ、あえてＶＩロゴは入れず、方向幕仕様としてみました。

なお車内のイスは、9弾の熊電のものを流用。色が似ている為です。

（右）おまけ

北九州市内を縦横無尽に走っていた急行路線。

左は恒見急行、右は日豊ＮＴ急行。

格好よかったです。

 市内急行カラー（青バス）　トップドア　ネオロイヤルＣ型タイプ（ウソバス）

宗像市と天神を、3号線バイパス経由で高頻度運行する赤間急行線。

スタンダートデッカーが主流で、最近まで近距離高速色のハイデッカーが少数混じっていました。

・・もう10年ほど前に廃車になりましたが、

かつて1台だけ、ひのくに落としのＳ型ハイデッカーが「青バス」に塗り替えられていたことがありました。

最初で最後（？）の青バスハイデッカー、もう一度Ｃ型で再現してみました。

・・えらくスマートに見えます。

思ったより豪華な急行バスとなってしまいました。

 福岡空港連絡バス　９６ＭＣ尿素バスタイプ（ウソバス）

１９92年の福岡市営地下鉄の博多〜空港延長までは、福岡空港と市内のアクセスはバスが主役でした。

市内各地からの急行バスと合わせて5分間隔（博多駅系統）の高頻度運行。沢山の青バスや空連カラーのバスが空港通りをノンストップで疾走していました。

車内も青バスとは似て非なる、黄土色のハイバックシート、エジプトの図形のようなモノが描かれた化粧板。中ドア前の荷物置き場等、独自の仕様。

これを最新の尿素バスで再現（？）してみました。

博多営業所のマークを付けてます。

 【プチ加工】西鉄路線バス　９６ＭＣの座席色変更　（情報提供：県内のモデラー様）　

（福岡県内在住の、さるモデラー様より教えていただいたプチ加工です。ご承諾を得た上で掲載させていただいております）

「バスコレ11弾、座席の色が青すぎやしないか？」

との疑問を抱かれた、このモデラー様。

（左）は９６ＭＣの２００３年頃〜スマートループ導入までのシート色。

（右）はバスコレ11弾の９６ＭＣ。

う〜ん、確かに製品はシート色が青い！！

実物は青というよりも、薄紫かラベンダー色。

そこでシート色を、実物に近づけてみました。

加工方法は至って簡単！！

バスコレを床からパカっと分解。シートのみを取り出します（左）。

それをシート色に近いスプレーでスーッと塗るだけ。

モデラー様推奨のスプレーだと、サーフェイサーを吹かずとも、下地の色もキレイに隠蔽！。

２度の重ね塗りで、綺麗なラベンダー色になりました（右）

もう完成（笑）

製品と並べると一目瞭然！

地味に本物の見た目に近づいた気がします（左）。

製品に何か違和感を感じていました。

あと前面のＬＥＤ方向幕が小さすぎる気もしますが、これは方向幕シールで改善（右）！

いろんなバリエーションでも同じ手法が有効。

（上左）ＣＮＧノンステバス「タイプ」。それまではやむを得ず、元のバスコレ5弾京王バス色のシートを装着していました。

（上中）西鉄100周年限定バスコレクションセットの１台。尿素バス９６ＭＣ。これも製品のシート色は「青色」でした。

（上右）次の課題は、中ドア前の優先席座席の塗り分けでしょうか？

簡単なわりに意外と効果のあったこの手法。

５８ＭＣ初期車まで存在した「茶色シート」も再現してみました。

（左）過去方法は全く同じ。それまではバスコレ9弾の岡電の紺色しーとでした。

（右）あの薄茶色に仕上がった車内。

写真は北九州市内を元気に駆け回っていた、文字営業所所属のＵＤ車（タイプ）です。

いままで外側の加工ばかりがクローズアップされていたバスコレ改造。

車内には全く目を向けていませんでした。

短時間＆お手軽にできるこの加工。

皆様もお試しになってみてはいかがでしょうか？

（県内のモデラー様、ありがとうございました）

 【その他】西鉄路線バス、小ネタ

（左）バスジャック事件対策が行われるまでの新造車は、逆Ｔ字窓。

バスコレ11弾９６ＭＣ西武バスの窓ガラスから拝借＆プチ切り接ぎをして、西鉄バスの逆Ｔ字窓を再現してみました。

（写真ではすごくわかりにくいですが・・）

この頃の新造車のシート色は、まさに製品そのものの青色！

（右）青バスから塗り替えられた当時の赤バスは、シート色もそのまま赤茶色でした。ただレースのシートカバーは取り外された車が結構居ましたが・・。

５８ＭＣの初期車から量産車に切り替わった直後は、中ドア周りが黒く塗られていませんでした。

（左）那珂川生え抜きだった日野車８０００番台を再現。この頃の日野車のシフトレバーは、通称「フェラーリシフト」とも呼ばれた独特の形状をしていました。

（右）早良にいたいすゞ１９００代タイプ。黒の部分が少し少ないだけで、結構古めに見えてしまいます。

同じ宇美営業所の方向幕をズラリと並べてみました。

西鉄バス模型を集めていると、ズラリとあの大量のバスを並べてみたくなりますが、1台１台幕が違うと面白さ倍増！

左より、３７タワー・３９快速タワー・３９０天神・無番都市高天神・３２原田橋・３２ダイヤモンド・３９Ｂひばりヶ丘・３９桜ヶ丘五・３４極楽寺。

 西鉄路線バス、赤バスリエッセ（ウソバス）

２００９年、西鉄バス初となる前中ドア仕様の日野リエッセが登場しました。（前ドアリエッセは、子会社に在籍）

登場年度からもお察しの通り、スマートループカラーでの登場となったリエッセ。すばらしい改造作例をちらほら拝見させて頂く機会もありました。

・・ささやかなひねくれっぷりがウリの（？）このページ。

あえて赤バスのリエッセを作ってみました。

 方向幕が、種車のＬＥＤ仕様のままですがいずれ幕車にしたいところ。

赤バスでもなかなかお似合いな気がします。

本物は屋根上車番が前方エアコン上に記載されていますが、イマイチ落ち着きが悪いので、若干後方に下げています。

 西鉄路線バス、スマートループ９６ＭＣ西工ＲＮ（ウソバス）

全くどこまでひねくれているのか、スマートループのデビュー以前に製造されなくなってしまった西工ＲＮ。

こんなからーでそろそろ新製車が登場しないかと期待していたところの、まさかのリエッセ導入した。

残念ながら登場しなかった、この塗装とカタチの組み合わせ。大型車よりも長さが無い分、なにやらカラフルに思えます。

 西鉄路線バス、赤バス９６ＭＣ西工ＲＮ　尿素？（ウソバス）

ワーキングビーグルミニバス編からの改造です。

（左）シート色を、上のプチ加工と同じくラベンダー色にしてみました。

（右）お尻を尿素車と同じく縦テールに変更。

妙にまとまりがよいです・・。

実際は登場していません。