2エンドより公式側です。
ヘッドライト、テールライトはLEDで点灯します。特にヘッドライトは電球色LEDで輝度も高く、かなりまぶしく光ります。まぶしさは実車なみで満足しています。
サウンドですが、エンジン始動音、アイドリング音、速度変化に伴って変化するエンジン音、ブレーキ緩解時の「ひゅ〜」とエアーが抜ける音など感動ものです。なお汽笛吹鳴やATS-S車警ベル鳴動＋警報持続音は任意に操作可能。キャブライトやヘッド、テールライトも点灯消灯は任意。1エンド側のヘッドライトは減光まで可能です。
2エンドより非公式側です。
手すりは樹脂製でフニャフニャですが、何もしなければまっすぐで、問題はありません。真鍮手すりにすると価格がどーんと上昇するので、これで正解でしょう。
1エンドより公式側です。
ヘッドマークは天賞堂のEF81用のヘッドマークを取り付けています。
なぜかヘッドマークは各自で用意しなければならず手間です。
適切なディティール表現で申し分ありません。旋回窓は銀色の○表現だけでなく縦の直径を走るグリーンの線も表現されており好感が持てます。KATO製品は○だけ。
運転室内は淡グリーンでまとめられており、椅子も青色で表現されています。
キャブライトも点灯し、夜間の出区待ちや停車中の様子をじっくり眺められます。
ヘッドライトがまぶしく光ります。
列車無線、防護無線アンテナが突き出ています。
区名札は「函」右には「重」を貼付けました。