モノレール祭り2007会場にて　　　　　　　　10月20日

↑ここが千葉都市モノレールの検収庫です。年1回、モノレール祭りの日に一般公開されます。


→検収庫前を二重高架の超複雑な軌道桁が頭上を覆い尽くす。

　検収庫に入ってマシン油の臭いがするエレベーターで５階に上がると、早速ブリストン製のモノレール専用タイヤがお出迎え。

　千葉都市モノレールは東京のゆりかもめと同様に、このゴムタイヤで走行しています。このタイヤは路線バスのものと同じ位の大きさがあり、結構デカいです。

　奥に入ると普段は軌道桁に隠れて見えないモノレールの台車が展示されていた。

　滅多に見ることのできない大変珍しい光景だ。

　各台車には１つずつ巨大なモーターが付いていて、これで動輪を駆動する。

　モノレールのパンタグラフ。

　各台車のタイヤの間にはパンタグラフが付いていてこれで集電する。

　上に見えるレールの様な物が架線（直流1500Ｖ）である。

　モノレールの機器類は普通の鉄道車両とは逆に、天井に収納されている。

　これはモノレールの主抵抗器。

　千葉都市モノレールは抵抗制御で発電ブレーキ(ブレーキ時にモーターを発電機代わりにして発電、運動エネルギーを電気エネルギーに変換して減速する。起こした電気は主抵抗器で消費する。)という、極めてオーソドックスな、かつての103系ばりのメカニズムで運行されているのだ。

　　　　　　　　　　　　断流器

　　　　　　　　　　空気圧縮機

　　　　　　　　　　　　蓄電池

→モノレールの輪軸。普通の鉄道車両とは逆で天井から上に突き出している。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　検収庫内に展示されたモノレールの車体

検収庫外の留置線ではモノレールの車両が展示され、子供と鉄ヲタが押しかけていた。

↑普段は頭上を走るモノレールも留置線は地上スレスレの高さだ。（この留置線は2階建構造です）

　今年（2007年度）のモノレール祭りは終了しました。あきらめて下さい。また、おいらの所に嫌がらせのウイルスメールを頂いても、ウイルスソースをtxtファイル化してトレンドマイクロに送らなければならず面倒なので止めて下さい。

　モノレール祭りは毎年10月に開催されますので詳しくは千葉都市モノレール㈱に電凸してお問い合わせ下さい。