やっぱり直流電機と言えばＥＦ６５Ｐ

　晩年は最後の特急塗装のＥＦ６５Ｐ型として人気沸騰となり、廃車となった現在でも静態保存
活動が続いているＥＦ６５５３５号機が牽引する１０レ”あさかぜ４号”。当時は貨物機からの改
造であったために東京機関区のＥＦ６５Ｐの中でもカーストが低く、ゆはり来てくれるなら新製当
時から特急牽引機であった５０１〜５１２号機（通称：特急純正機）が来てくれる事を望んだもの
である。ちなみに貨物からの改造機は正面手すりが特急純正機より長いので判別出来る。