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吠えろ、トリプルピストン！
イベント報告 ひとりツーリング in 鹿島鉄道+α 日本一と世界一と関東一 巡り |
| 2007年3月24日（土）に、 「ひとりツーリング in 関東鉄道+α」と題して、 茨城県鉾田市の「鹿島鉄道 鉾田駅」 牛久市の「牛久大仏」 龍ヶ崎市の「関東鉄道 竜ヶ崎駅」 を訪れました。 日本一古い旅客営業ディーゼル車と 世界一高い大仏、さらにある意味 関東一短い路線を訪ねてきました。 |
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| 野を越え山越え渋滞越えて やってきました鉾田駅 過去何度か訪れた事がありましたが 今回はかつて見たことがないほどの人で にぎわっていました |
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| 駅舎内では記念グッズを販売 キーホルダーから車窓映像まで たくさんありました |
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| 空腹なので、駅舎併設のそば屋で 天ぷらそばを注文 ほかに、たい焼きも売ってました |
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| ホームは黒山の人だかり 鹿島鉄道に限らず、沿線住民は 「こんな時に大挙して押しかけないで もっと普段から利用してくれたら」と 言いたいでしょうね、きっと・・・ |
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| メガホン片手に列車の遅延と 注意を促す駅員さん 同じ鉄道愛好家として、お互い 鉄道会社や周囲に迷惑をかけず マナー良く楽しみましょう |
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| 列車が6分遅れで到着 この車両は 旅客営業用では 日本最古の車両だそうで その原型を九州鉄道記念館で 見ることができます |
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| 遅延回復のため、すぐに折り返し発車 この後、先回りして走行風景を撮影し 牛久市へ移動 |
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| 霞ヶ浦と渋滞越えて やってきました牛久の大仏 かなり遠くから見えるので 格好のランドマークになります ひととおり撮影して、最後に 関東鉄道の竜ヶ崎駅を訪ねます |
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| さらに野を越え渋滞越えて やってきました竜ヶ崎 関東一短い旅客鉄道と言えば 千葉県の芝山鉄道ですが 相互乗り入れをしない単独営業の 路線では 関東鉄道竜ヶ崎線が 関東一短い路線と言えます |
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| ホームで発車を待つ車両 竜ヶ崎線のすべての駅は ホームが同じ側にしかないので 画像手前側の運転台が 進行方向右側についています |
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| 駅舎隣接のそば屋で こんなものを発見！ 早速注文してみることに |
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| で 出てきたのが こちら コロッケを載せた けんちんうどんです 麺は そば・うどん・きしめん から 選べるようになってます 名古屋の食文化を懐かしんで きしめんにしてみました |
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| 3月10日に開通したばかりの 阿見東インターから圏央道に乗り 帰途につきました 将来は成田まで開通し、つくば市とを 30分ほどで結ぶそうです 帰る途中、しっかりと大仏様が 見えていました ※脇見運転は危険なのでやめましょう |
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