このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

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吠えろ、トリプルピストン！ クルマ紹介 −マクゥの愛車− ニッサンルネッサ 2.0G

仕事で全国を駆け回るマクゥの相棒は ニッサンのルネッサ。 フラットフロアとリムジンシートが 特徴的なこのクルマは 車内で仮眠するにはベストです。 メンバーの所有車で一番 実用性と乗り心地が良いので イベント時には活躍してくれます。

主要諸元（GF-N30　4AT FF）

○車体○

全長 　4,680mm 　全幅 　1,765mm 　全高 　1,675mm　（ルーフレール非装着車 1,625mm） 　室内 長さ 　2,100mm 　室内 幅 　1,475mm 　室内 高さ 　1,130mm　（電動ガラスサンルーフ装着時 1,115mm） 　ホイールベース 　2,800mm 　トレッド　前 　1,535mm 　トレッド　後 　1,500mm 　最低地上高 　　150mm 　乗員定員 　最大5名 　車両重量 　1,450kg　 　車両総重量 　1,725kg

○走行性能○

60km/h 定地燃費 　17.1km/L 　最小回転半径 　5.4m 　10モード燃費 　10.2km/L

○エンジン○

形式 　SR20DE 　種類 　水冷直列4気筒　横置型 　弁機能 　吸気2／排気2 　内径 * 行程 　86.0mm * 86.0mm 　総排気量 　1,998cc 　最高出力 　140ps／5,600rpm 　最大トルク 　19.0kg-m／4,800rpm 　燃料供給方式 　電子制御式燃料噴射（EGI） 　燃料タンク容量 　65L

○動力伝達装置類○

クラッチ 　フルレンジ電子制御式 　トランスミッション 　前進4段　後進1段 　変速比　1速 　2.785 　変速比　2速 　1.545 　変速比　3速 　1.000 　変速比　4速 　0.694 　変速比　5速 　- 　変速比　後進 　2.272 　最終減速比 　4.130 　操舵形式 　ラック＆ピニオン　パワーアシスト付 　主制動装置　前 　ベンチレーティッドディスク 　主制動装置　後 　リーディングトレーリング 　駐車ブレーキ 　機械式後輪2輪制動 　懸架装置　前 　ストラット 　懸架装置　後 　マルチリンクビーム 　前輪 　205/65R15 94S 　後輪 　205/65R15 94S

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