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吠えろ、トリプルピストン！
ダイハツ ミラ パワートレイン トヨタ車用オイルフィルター 4A-Gエンジン用 |
| ○きっかけ○ オイル交換ついでに、何かで「トヨタ4A-G用のオイルフィルターが使える」と 聞いたのを思いだし、フィルタレンチを調べたら同じ型番だったので勝手に 「使える」と判断、さっそく近所のホームセンターで購入し交換しました。 |
| ○気に入りポイント○ ダイハツ用より容量が大きく、しかも安い！さすが業界世界2位だけあります。 |
| ○気になるポイント○ フィルター自体には不満はありませんが、今回は奮発していいオイルを入れたので TRD製スポーツフィルターを買っても良かったかな・・・と思ってます。 −追記− 2005年11月、オイルをカストロールGT-Xに、オイルフィルターをTRD製4A-G用に それぞれ交換しました。フィルターの性能は不明ですが、オイルはダイハツ純正に MT-10を入れた時のような「エンジンのなめらかさ」を感じます。 |
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| ナンバープレート奥に鎮座まします オイルフィルター様 |
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| トヨタ純正（左）とダイハツ用（右） 容量差は一目瞭然 |
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| 今回はフラッシングも実施 そして奮発した高性能オイル ミラバンには役不足かも |
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| 2005年11月のオイル交換で TRD製オイルフィルターを装着！ 果たして、違いがわかるのか？ |
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| オイルはカストロールGTXに交換 945mlボトル3本で1000円未満！ 安いけど、エンジンと相性が良いです |
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