北越急行ほくほく線

　もともとは国鉄北越北線として計画された路線ですが、国鉄改革によって建設が凍結、紆余曲折を経て第３セクター鉄道の北越急行線として1997(平成9)年に開業しました。越後湯沢からこの路線を経て富山・金沢方面を結ぶ特急「はくたか」の速達効果は絶大で、直江津〜東京間は最速2時間2分で結ばれています(2004年10月現在)。直江津〜名古屋間最速4時間30分の半分以下です…(名古屋までの方が40kmほど長いですが）。

犀潟〜くびき間を行くＨＫ１００形１００番台「ゆめぞら号」。　2003(平成15)年4月27日撮影。

直江津まで乗り入れのＨＫ１００形普通列車。　信越本線黒井〜犀潟間。　2003(平成15)年11月1日撮影。

くびき付近の築堤を快走する489系「はくたか83号」。　犀潟〜くびき間。　2003(平成15)年4月27日撮影。

ほくほく線内は、高速運転に適した線形となっており、特急電車は最高速度160km/hで通過してきます。　まつだい駅。2004(平成16)年2月24日撮影。　

夏空の下、頸城野(高田平野)に白線を引く681系「はくたか」。　犀潟〜くびき間。　2004(平成16)年8月7日撮影。

特急を待避したＨＫ１００形の普通列車が、ゆっくりと発車していきます。　まつだい駅。　2004(平成16)年2月24日撮影。

ＨＫ１００形の前面。冬季はつらら対策として、窓上部にご覧のようなカバーが取り付けられます。　まつだい駅。　2004(平成16)年2月24日撮影。

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