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このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
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帰路は185系特急「踊り子116号」ＶＳＥ乗車でギリギリ間に合いました。
運転士さんが運転室から出てきました。まるで忍者のようです。（ＬＳＥ7000形）
ステップは備え付け、展望を邪魔しないようシートの高さです。
降りる時は、はしごも無いので慣れないとちょっと怖そうです。
箱根湯元から小田原まで憧れの
ＶＳＥにチョイ乗りです。（1人200円）
シートピッチもゆったり、快適です。
天井が高く、間接照明です。
見学を終え、15：05分発上りで帰路に着きます。（でも箱根の山は下ります）
時間が来ても列車はやって来ません(ーー;)駅長さんが、「信号故障で運転の目途が立っていません」とのアナウンス。
「バスで振り替え輸送いたします」とのこと、諦め、バスを待つ事に。
待つこと数分「30分遅れで運転開始します」といわれ再びホームへ、待つこと暫し、満員の上りがやってきました。
流石に「登山」という名のつく鉄道！！勾配の大きさが分かります。
出山信号所、大平台信号所、仙人台信号所と3つのスイッチバックをし強羅へ向かいます。
本日の第2の目的
彫刻の森美術館に向かいます。
小田原到着！乗り換えて箱根湯元に向かいます。
秦野を過ぎるとのどかな風景が広がります。
出発です。
まさに電車でGoo!!の世界です。
新宿で駅弁を購入し乗車です。
左「たまがわのわたし」1050円
右懐石弁当「和匠」1575円
感想は2人とも「しうまい弁当」が
一番おいしいという結論に達しました。(笑)
日頃お世話になっているＫＯ様より紹介頂いた「ロマンスカークラブ（入会無料）に入会し、
展望席をゲットしました。
幸い前列予約がキャンセルになったようで、前が良く見えて家内も喜んでいました。
ＬＳＥの最前列はちょっとシートピッチが狭そうです。
最前列の方（男性）はちょっと窮屈そうでした。
11：40発ＥＸＥ30000形「はこね19号」
11：10発ＶＳＥ50000形「スーパー箱根7号」
11：50発ＬＳＥ7000形「さがみ67号」
展望席（2列目です）
ロマンスカーに乗ってきました。(^^♪
平成19年9月19日
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