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私鉄車両はバラエティーに飛んでいてよいですね〜
形式は１０００番台が多いのはなぜでしょう？
一筆書きで京急川崎に戻る予定でしたが地下鉄乗り継ぎ等でかなり
大回りになってしまいますので東急でショートカットしてしまいました。
形式等知識がないのでご容赦下さい。

みなとみらい線８０００系（武蔵小杉）

武蔵小杉より元住吉へ
東急最新車両８０００系
元住吉駅は２００６年９月下旬に前方高架ホームに切り替わりました。

目黒線には埼玉高速鉄道（左）、都営三田線（右）が乗り入れています。（武蔵小杉）

多摩川より目黒線で武蔵小杉へ（多摩川）

多摩川線で多摩川へ
中間車はなんと元先頭車改造でした。
池上線、多摩川線は余剰車両（お古？）がおもで
歴代の東急車輛が見られます。

池上線で蒲田へ（東急蒲田）
池上線はワンマン運転です。手ブレしてしまいました(^^ゞ

東急大井町線で旗の台へ（二子多摩川）

東急田園都市線押上行き急行で二子多摩川へ（中央林間）

小田急町田行き普通列車で中央林間へ（小田急大和）
更新車両でしょうか？運転席はかなり古い感じがしました。

相鉄線海老名行き急行で大和へ（相鉄大和）
普段乗る機会の無い相鉄、２０数年前に乗車した以来です。

京浜急行三崎口行き快特に乗り横浜へ（京急川崎）
京急は標準軌道です。（快特は、横浜を過ぎるとかなりのスピードでカットビます機会がありましたら一度ご乗車下さい。）

プチ乗り鉄私鉄編
行程は、京急川崎（京浜急行）⇒横浜（相鉄）⇒大和（小田急江ノ島線）⇒中央林間（東急田園都市線）⇒二子多摩川（東急大井町線）
　　　　　⇒旗の台（東急池上線）⇒蒲田⇒多摩川⇒武蔵小杉（東急目黒線）⇒元住吉（東急東横線）です。約２時間半の行程です。