こんばんは、まるです。 長い間掲示板に現れなくて申し訳ありませんでしたm(_ _)m。 オフ会のあと、学校の方が忙しくなりまして書き込む時間が なくなってしまいました。今大事な時期でして・・・。 メールをいただいたのに、返事を掛けなくて大変失礼しています。 これから、週末にかけて溜まったレスを書いたり、頂いたメールに返信したり、 ホームページを更新していこうと思っています。

みなさんこんにちは ７月運行開始予定の１００円バスですが、運行ルートがほぼ決まったそうです。 運行ルートは、 ＪＲ奈良駅—近鉄奈良駅—県庁前—奈良ホテル—元興寺—杉ヶ中町—ＪＲ奈良駅で、 昨年実施された「ならまちなかバス」のルートを一部修正したものになります。 運行開始日は、まだ決定していませんが、夏休みに入る頃には運行する予定だそうです。 （２８日付けの奈良新聞より） 元興寺にバスで行けるようになりますし、ならまちセンターや、図書館にも近くなるので、 結構便利になるのではないかと思います。 ただ、ＪＲ奈良駅—近鉄奈良駅—奈良ホテル間や、杉ヶ中町方面は、既存の系統と重複する ので、８０円の運賃差が出ることになり、重複区間で運賃に差が出るのは、少し不公平な 感じがします。できれば、市内循環も１００円均一にしてもらいたいものですが・・・・。 それではまた

　こんばんわ、油阪船橋商店街「前」です。 　先日の「奈良交通オフ会」の際に、榛原営業所で撮影した集合写真が出来ました ので、必要な方に無料で差し上げます。「ほしい」方は私どもまで、お名前・ご住 所をメールにてお知らせ下さい。よろしくお願いいたします。 　以上、取り急ぎ用件のみで失礼いたします。

　まるさま、みなさま、お世話になります。ばんびでございます。 ★車外放送バリエーション 　車外放送のバリエーションについて、セレガ・ミオさまが解説されてい ますが、補足など…。本当にレアですが、チャイム＋男声というタイプが ありました。カード導入前に橿原のＲＣで１度だけ聞いたことがあり、と てもびっくりしました。例によって早口なので「次停まります」と「お願 い放送」の間に「ご乗車ありがとうございました」が挿入されておりまし た。「赤とんぼ」のオルゴールは運転手さんが手動で起動していましたね。 チャイム入りテープになってからもしばらくは手動起動でした。その後自 動起動になりましたが、車内放送テープのストップ信号の部分はミュート がかかるようになりました。今のような遅延起動（車内放送が未起動の時 や流れている間は次停車放送が起動しない）になったのはここ１０年ほど のことだと思います。

　こんばんは。セレガ・ミオです。 「つぎとまります」テープは、正式には「車外放送チャイム入り」といいまして、 一つの８トラックテープに多区間車の車外放送と一緒に入っています。 バスカード導入時にテープが変わりまして、若い女性から少し年配の女性になりました。 （齢については、声を聞いただけで判断しているのですが） 昔の方がいくぶんゆっくりめに話しておられます（私は昔の方が好き）。 車外放送は、昔が「ピンポン、ピンポン、　整理券をお取りください。車内に、危険物を持ちこまないでください。」、 今は「整理券をお取りください。バスカードをご利用の方は、整理券を取らずに、カードを読取器に差し込んでください。 　　　危険物を持ちこまないでください。」　に変わりました。 ほとんどは新しいテープになっていますが、今でもごくわずかに古いテープが残っています。 で、「お願い放送」ですが、私はこれ以上の種類は思いつきません。 ただし、新しい声になってからはあまり気にして聞いていないので、また聞いときます。 （種類が増えたということはまずないと思いますが） しかばすさん、こまかいツッコミですみません。 「停留所に停まるまで、席を立たないでください」は、 「走行中は、席を変わらないでください」と同じで、 「危険ですから」シリーズです（冒頭に「危険ですから」が入る）。 それから、「足元にご注意ください」の頭は、「お降りの際は、」です。 この「とまります」放送、大昔は今の音楽じゃなくって、「夕焼け小焼け」のオルゴールでした。 そして今の音楽だけのもの（「お願い放送」なし）もありました。

おはようございます。最近ダイヤ関係の情報がないので、小ネタを。 ●♪〜次止まります 路線バスで降車ボタンを押すと、自動的に表題のようなセリフ（？）が流れて、 その後に一言、お願い（？）がランダムに流れますが、あれって何種類あるのでしょう？ 私が聞いたことがあるのを書くと（間違った部分があるかもしれませんが） 「お降りの際、足元にご注意ください。」 「停車の際、揺れる事があります。ご注意ください。」 「危険ですので、走行中に席を変わらないでください。」 「停留所に止まるまで、席を立たないでください。」 「下車してすぐ、バスの前を横切らないでください。」 あと２〜３種類はあるような気がするのですが・・・。 ●旧天理車のバンパーのシール 徐々に奈良の緑丸のシールを貼っていってるみたいです。 但し、上から重ねただけなので、青地に緑丸という おまぬけな日章旗のようになってますが(~_~メ)。

みなさんこんにちは。 名鉄のホームページの、ニュースリリースで、3.3.ＳＵＮフリー切符が、 今年も発売されるという記事を読んでいたのですが、その中の、 「ご利用いただけない路線」の項目の中に「奈良交通　ならまち線（１００円バス）」 というのがありました。 どうやら、今度開設される１００円バスは「ならまち線」という名前になるようです。 路線や、ダイヤなどの詳しい情報が、あまり入ってきませんが、どうなってるんで しょうね。もうそろそろ運行開始の７月ですが・・・・。

こんばんは。こちらへの書き込みはここの掲示板が開設されて以来です。 よろしくお願い致します。 私は和歌山県新宮市に住んでおります。南紀の話題をひとつ… 南紀というと旧南紀開発から継承した太地線は皆さんご存知の事と思いますが、遂に奈良交通も 撤退の模様です。 先週、太地町の町議会が開かれまして、平成１２年度の一般会計の補正予算案が可決されました。 その中にノンステップバスの購入費１６００万円が盛り込まれており、可決されています。 これは「奈良交通の撤退を見越して…」という理由で、ほぼ同線から奈良交通が撤退するのは確実 となった模様です。 ところで、先日開催されたオフ会は楽しかったようですね。 私は仕事があったので参加できませんでしたが、またの機会を楽しみにしております。

http://www1.sphere.ne.jp/onachan/

天理営業所の件、セレガ・ミオさん、ありがとうございました。 橿原営業所がなくなったとき、規模やエリアからみて「次は天理か？」と漠然と考えて いたのですが、まさか現実になったとは驚きです。 天理駅で異変に気づいたとき、車庫を見に行こうと思ったのですが、７９年式ＲＣが 来たのでそのまま飛び乗って奈良まで行ってしまいました。セレガ・ミオさんの 「特に今回、天理営業所に行くのは値打ちがありますよ。」の書き込みの意味を、 ７９年式ＲＣの廃車が近いとばかり思ってたものですから。

　そうそう、こないだお世話になりました天理の所長さん（説明してくださった方）、 奈良営業所の所長として転勤されました。

　こんばんは。セレガ・ミオです。 そういえばもう１６日が過ぎていますので、書き込みします。 （今ごろ書きこんでも遅いって　＜すみません、８２９さん） 「近いうちに天理管内では改変が行われます。」（私の書きこみ） 「特に今回、天理営業所に行くのは値打ちがありますよ。」（同） 「天理営業所に、今回行く事は大変、非常に、超、価値がありますよ。 　写真は、天理で重点的に撮られる事をお勧めします。 　ここまで書けば、解ったかもしれませんが・・・そうなんです。」（むれしかさんの書きこみ） 「解らない方には、16日以降に書き込ませていただきます。」（＜むれしかさん） むれしかさんがお忙しそうなので、私から。 　オフ会に参加していただいた方にはもう周知の話ですが、 ６月１５日をもちまして、天理営業所は廃止になりました。 奈良天理・天理桜井・天理上野など、ほとんどの路線は奈良営業所に移管されました。 都祁榛原線のみ榛原へ、あと三輪明神臨時輸送は葛城になりました。 そして奈良営業所の郡山斑鳩線（矢田・泉原）は西大和へ戻りました。 天理の車両は都祁榛原線用マイクロ２台を除き奈良へ、（ステッカーは間に合ってないのだと思う） 奈良から西大和へはＬＶ（１１５４・１１５５・４４〜４６・４０８）と ＨＵ（２４・２５・５０２とあと１台）計１０台が移籍しています。 おそらく限定運用だとは思いますが、変なところで見かけたらご一報ください。 ところで新宮ゆきの特急、込之上での土砂崩れのため折立〜平谷口間で迂回運転をしていたそうです（現在は復旧）。 詳しくは、下記の私の掲示板で。（そんなに詳しく書いてもないけど） 玉置山経由なんて、行きたかったなぁ。 　それでは。

http://www67.tcup.com/6707/selegamio.html

今日、天理に行ったのですが、天理駅停留所の時刻表には 「お問い合わせは　奈良営業所　（後略）」のシールが貼られていました。 また、その後バスで奈良まで戻ったのですが、スタフには白土町から回送 する旨が書かれてありました。 知らない間に移管されたのでしょうか。 そのわりには車両には四角い青テープが貼られているのですが。 詳しい事情をご存知の方、ご教示ください。

こんばんは。 最近多忙の為なかなか書きこむ事が出来なかったのですが、先日のオフ会は色々と御世話になり ありがとうございました。 普段はなかなか入ることの出来ない営業所（奈良工場、天理営業所、榛原営業所、葛城営業所）を 見学できたり、長時間一般型のバスに乗車出来たり、皆さんと色々とお話が出来て楽しい一日でした。 またこのようなイベントが開催される事を楽しみにしています。 それでは。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~enjoyed/index.htm

　まるさま、みなさま、お世話になります。ばんびでございます。 　本日所用で大安寺の方へ行って来ました。道中、阪奈道路線の 間合い運用か、話題の「まんがバス」が１３５系統白土町ゆきに 充当されているのを目撃しました。夕ラッシュ前の時間帯でした が、学生などで対向車から見ても気の毒なくらいぎゅうぎゅう詰 めでした。

みなさん、オフ会は楽しかったようですね。私も行きたかったなぁ。 さて、本題です。 うわさで聞いたんですが、やまと号が全便禁煙になるそうですね。７月からだとか・・。 詳しいことはわかりませんが。タバコを吸わない私にとってはうれしいことですが、 タバコを吸われる方にはちょっときついかも。 ところで、最近、アンテナ付きの時計みたいなものを搭載したバスを見かけますが、 あれは何なんでしょう？？（↑わかります？？）

　先日のオフ会に参加させていただき、ありがとうございました。大変楽しい ひとときを過ごせ、奈良交通のＲＣやＢＵも写すことができました。まるさま をはじめ、段取りをしていただいたセレガ・ミオさま、ばんびさまに厚く御礼 申し上げます。またこのようなイベントが開催される時は、是非誘ってやって ください。 　取り急ぎ、用件のみで失礼いたします。

昨日某所にいた元三交のRU636AAですが、 うちの各種資料を駆使して(？)調べてみましたところ、 6860号車にほぼ間違いないことが判明しました。 6860号車ですが、85年に名古屋22か43-07で登録され 当時の名古屋観光営業所に配属となっています。 その後88年10月に三重22き・・90に登録変更されて 上野観光営業所に転属、 92年9月には名張事業所に転属してスクール用に転用、 96年4月に松阪営業所に転属となっています。 ただ廃車時期はわかりません。

　本日はお疲れさまでした。セレガ・ミオです。 みなさんどうもありがとうございました。おかげさまで成功裡に終えることができました。 ＰＣがないため書き込みできないアルバイト君２人の分も合わせて、御礼申し上げます。 なかなか段取り悪くって、みなさんをお待たせすることが多くなり申し訳ありませんでした。 次回はもう少し下見などしておいて、スムーズに事が進むようにしたいと思います。 　しかし今日使わせていただいたバスについては、登録・塗装変更・維持管理と バス１台の保有に対して大変な努力・苦労をされたことがよくわかりました。 本当に私達の足を提供してくださった方々には、感謝しております。 今回は実車のバスに乗る機会はありませんでしたが、 また次は例え短時間でも、そういう企画も考えられればいいなぁとも思っております。 なにかありましたら、微力ながらまたお手伝いさせていただきますので、いつでもお声かけください。 　最後になりましたが、見学に快く歓迎してくださった、奈良工場、天理・榛原・葛城各営業所の みなさまには、厚く御礼申し上げます。 （とはいっても、この掲示板をご覧になってらっしゃる方はおられないと思うので、 　みなさんの声を営業所の方にまた伝えておこうと思います） 　それでは。

管理人のまるさんをはじめ、段取りしていただきました ばんびさん、セレガ・ミオさん、ハンドルをにぎっていただいた方々、 本日はどうもありがとうございました。 普段はなかなか見る事のできない場所も見学することが出来、 大変有意義な一日でした。兄ともども感謝いたします。 また機会がありましたらよろしくお願いいたします。 ＃なんか私も「大きな1ボックス車」が欲しくなってしまいました（笑）

　本日はどうもありがとうございました。みなさまといろいろお話しが でき、たいへん楽しく過ごすことができました。まるさま、セレガ・ミ オさま、お世話になりました。また機会がありましたらよろしくお願い いたします。

　本日は、「奈良交通掲示板」オフ会にご参加下さいまして、 ありがとうございましたm(_ _)m。オフ会に使わせていただいたバスの オーナーのみなさまありがとうございました。ハンドルを握って下さいました みなさま、お疲れさまでした。ばんびさん、セレガ・ミオさん、企画から 運営まで本当にお世話になりました。 　オフ会については、またあらためて報告させていただきます。

まるさん、セレガ・ミオさん、バンビさん、バスを運転手していただいたみなさん、 ならびに参加者の皆さん、今日は楽しい一日をすごずことができました。 どうも有り難うございました。 オフ会の様子は、車両に詳しい方が説明してくださると思います。 よろしくお願いいたします。

こんばんは。 昨日この掲示板に書き込もうとしたところ、「上記以外からの投稿はできません」との表示が出てしまったので新たに書き込みます。 この掲示板で話題になっている買い物バスですが、ここの掲示板のエリアから外れてしまいますが今から２年前ぐらいに京都の京阪六地蔵 から近鉄（百貨店）桃山店（momo）まで京阪バスの無料シャトルバスが運行日限定（確か火曜日か木曜日）で走っていました。 一番驚いたのが使用していた車両で、洛南営業所の貸切バス（日野のセレガ）が運用に入っていたことです。 ただ京阪六地蔵から近鉄百貨店桃山店（momo）までは歩いても10分ぐらいで行けるので貸切バスの乗り心地が十分に楽しめな かったのが残念です。（所要時間は外環状線の渋滞が無ければ約5分ぐらい） 過去に2回乗った事があるのですが、乗客は3人ぐらいしか乗っていなかったので将来どうなるなかなぁと思っているうちにいつのまにか 廃止されてしまいました。 あと姉妹路線として伏見区の大受団地からも近鉄百貨店桃山店行の無料シャトルバスが走っていたみたいです。（こちらの方は乗った事 がありません）。 オフ会について。 もし明日バイトが無ければ是非参加したいのですが、直前にならないとバイトがあるかどうか解らないので今のところは参加出来るかどうか は微妙です。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~enjoyed/index.htm

明日の「オフ会」行ってみたいけど、ダメなんだ。友達に会いにいくから。 また、次回開催するときまで待つことにします。 　５／２８に大阪舞洲で「トラック野郎」のイベントがあった関係で僕は、 西九条から市バスに乗って行きました。行きは、三菱の「ニュー・エアロ・スター」 （だったと思う）の低公害バス＝ハイブリッド車に乗って、帰りは、同型車の「ノン・ ステップ・バス」で「地下鉄玉川」まで乗ったときのこと、バスが停留所に止まると バスが傾くんです。奈良交通でも最近、走ってるのは知ってますが、あまり乗らない ことが多いので全然わからなかったんです。しかも「ノン・スッテプ」だから座席が 一段下なのが慣れていなくてちょっと大変でした。

こんばんは。 オフ会、ぜひとも参加したいのですが、土日は休めない仕事のため参加することができません。 みなさんにお目にかかれて、しかも営業所巡りができるなんてとても楽しそうですが・・・。 本当に残念です。 ★グリーンモール無料お買い物バス グリーンモール（ジャスコ生駒店）のお買い物バスにはよくお世話になりました。私が小学生の 頃は、夏休みなどにこのバスに乗ってジャスコに行くのが楽しみだったものです。 運行開始は８３〜８４年頃ですが、廃止時期は？です。運行日は月・火・水・金曜日（定休日以 外の平日）で、あすか野を通るルートは鹿ノ台北二丁目が起終点でした。あすか野センター→ジ ャスコゆきの時刻は10:40，13:50（10:50と13:40だったかも）で、ジャスコ到着約１時間後に 折り返すダイヤでした。 ジャスコの発着場所は当初はジャスコ南隣の駐車場（ＮＴＴの裏）だったのですが、何年かして セレガ・ミオさんが書かれている北西側の駐車場に変わり、ちょっと不便になりました。 私がよく利用していた当時（１５年ほど前）の乗車率はとても良く、立ち客でいっぱいで、あす か野センターでジャスコ行きに座ることはまず無理でした。まぁ子供が休みの時期だったからか もしれませんが・・・。 車両はいつも古参車両があてがわれており、ほとんどのバスが冷房車になった頃でも非冷房車が 入っていました。「えーっ！このバス冷房無いんかいな」「ま、ただやからしゃぁないで（笑）」 というような声がよく聞かれました。 私が最後に乗った頃は９００台の車両で、新塗装の車に乗った記憶は無いです。 ところでこの「グリーンモールお買い物バス」ですが、名前からするとグリーンモールが経費を 出していたのだと思いますが、このバスのおかげでずいぶん潤ったはずのジャスコは経費を負担 していなかったのだろうか？と今でも気になります(^^;; ジャスコも負担していたのなら「ジ ャスコ・グリーンモールお買い物バス」などと書かれそうなものですし。 ●まるさん ＞今のダイエー富雄店を見ると、寂れていてそんなに集客力あったようには見えないのです ＞が・・・。　 昔（１５〜２０年位前）はダイエー富雄店（当時はユニード←懐かしい…）はあのあたりの「一 大ショッピングセンター」だったんです。あすか野・真弓等々の人がまともな買い物をする場 合、ジャスコ生駒店かユニード富雄店のどちらかしか選択肢が無かったような状態でした。あす か野からでも出垣内まで歩いて、富雄へバスで行ってユニードで買い物をする人が結構いたもの です。その証拠に（？）当時、南都銀行あすか野支店で配布していたバス時刻表には、あすか野 センター発の時刻とともに出垣内発の時刻も掲載されていました。 今、あすか野から出垣内まで歩いて富雄へバスで出る人なんてほとんどいないでしょうね。私は 懐かしくて時々乗りますけど・・・。

みなさんこんばんは。 オフ会ですが、非常に残念なことに参加できません。 参加される方のご報告に期待します。 で、買い物バスですが、20年ほど前は中登美ヶ丘団地から奈良のニチイ （現：ビブレ）まで無料買い物バスがありました。途中、右京四丁目を 経由する気の利きようでした。 中登美ヶ丘団地では一般のバスとは違うところで乗降、回転していたよ うな記憶があります。

再投稿の時に書き忘れました↓ 前にも書いたような気がしますが、 祝園駅利用のメリットもあります。それは近鉄だけでなくJRにも乗り換え出来ると 言うことです。 バスは祝園を起点にして考えてゆくということですから、それじゃあ 祝園発、光台経由、高の原ゆき又は学園前ゆき というのはだめかなぁ？ 余談ですが、祝園駅でのJR←→近鉄の乗り換え客、結構いるようですね。 木津駅での乗り換えの連絡が悪いので、片町線沿線から奈良に行くには祝園で乗り 換えるのが良いようです。 （木津駅の乗り換えの連絡、もう少し何とかしてもらえないかなー）

　こんばんは、まるです。 　オフ会ですが、参加は直前まで受け付けることにします。セレガ・ミオも おっしゃっているとおり、飛び込みでの参加もOKということにします。 ぎりぎりまで予定が立たない方も、都合がついたらぜひ、午前９時３０分に 近鉄奈良駅噴水前にお越し下さい。楽しみにしています(^o^)。 　現在ちょっと立て込んでおりまして、みなさんの書き込みへのコメントは 後日させていただきます。申し訳ありませんm(_ _)m。

（〉よりしー／頼末さん、セレガ・ミオさん、まるさん） （今日は、投稿寸前に、バグってスイッチが切れてしまいました。 もー！こんどこそ。） 光台住民は高の原、学園前に行くバス路線開設を強く希望しています。 近鉄新祝園駅急行停車は精華町の長年の夢でした。 前者を先に実現してしまうと、後者が危うくなります。 前者を実現しないと、住民（有権者？）尊重に反します。 これが、よりしー／頼末さんのおっしゃった「利害関係」ですね。 そこで、急行停車実現の暁にはバス路線を、という公約が生まれたようです。 この辺の事情が、先に投稿した公報と自治会だよりの 微妙な表現の差として表れています。 ところで、光台の入居が進まない一番の理由は、高いということのようです。 公団がやっているので、なかなか値下げできない、と言ううわさです。 それではまた。

　こんばんは。 オフ会、迷ってる方は一緒に行きましょう！ 当日飛び込みもＯＫにしたいと思っています。（詳しくは管理人さんより） かつて京阪バスの香里・寝屋川地区には、無料ではないですが買い物客対象の路線がありました。 ひとつは香里団地から、その名も「ダイエースーパー」ゆき。 なんで「スーパーダイエー」じゃないのか不思議ですが、方向幕にもデカデカと宣伝（？）してました。 もう一つが、三井団地から「緑町（グリーンシティー）」ゆき。 ふつう京阪バスは紺色の字なんですが（山科を除く）、この緑町ゆきのみ緑字でした。 どちらもやはり車に押されたのか、数年前に廃止になりました。（駅を通るわけでもなかったし） 乱太郎さん＞ 　私もマンガバスの使い道は難しいと思いますが、 現在の奈良のマイクロ路線に投入するなら、エルガ ミオが入る前にしておけばよかったんですけどね。 ワンステップバスからハイデッカー（あの車の中扉は４〜５段ある）になると、 やはり乗客には抵抗あるでしょうね。（年寄りの多い路線には不向き）

まるさん、今日の朝の展望バスは、「アラビアンナイト」でした。 お客さんが結構たくさん乗ってたけど、僕は別にこの運行に関して は、反対ではありませんが、展望バスは、JR奈良駅西口〜菖蒲池駅・ 学園前駅南口間を走らせたらいいと思います。

○お買い物バス 皆さん、いろいろ教えていただきまして有り難うございます。 ○光台のバスはなぜ祝園に向かう？ ↑この話題書いたのですが、投稿したら、 「最新のフォームを使って投稿してください」 というメッセージでした。書いている間に他の投稿があると 投稿できなくなるようですね。（カット＆ペーストほしいなー。） 続きはまた今度にします。

▼お久しぶりです、乱太郎さん 　展望付きバス、不評ですね。マンガバスには、子供が花に乗って飛んでいる 絵柄だけではなくて、西遊記バージョンもあるのですね。 ■無料お買物バス 　(よりしー／頼末さん、北大和営業所の御近所さん、セレガ・ミオさん) 　レスありがとうございます。 　ダイエーのお買い物バスは無料だったのですね。菅原神社や若草台などなら ファミリー並みにかなり遠くまで路線を持っていたとは驚きです。 今のダイエー富雄店を見ると、寂れていてそんなに集客力あったようには 見えないのですが・・・。 　グリーンモールにも、送迎バスがあったのですね。昔は住宅地の中に ショッピングセンターのようなものがなかったから買い物バスを走らせて いたのでしょうねえ。今は、住宅地の中にも大きなショッピングセンターが ありますし、マイカーも普及していますから。

　呼ばれました、セレガ・ミオです。（笑） 生駒のジャスコの無料バス、そういえばありましたね。すっかり記憶から消え去っていましたが。 ジャスコのはす向かい（北西側）の駐車場（空地？）から発車していましたね。 私が引っ越してきたころ（８年前）にはありましたが、いつの間にかなくなっていました。 もっとも田原台は縁がなかったので、いつまで走ってたかなどは気にとめてませんでしたが。 しかしこうして見ると、やはり北部地域だけですね（奈良ファミリー・富雄ダイエー）。 北部ぐらい人口（利用客）がないと、無料ではやっていけないですしね。 ところでまた固定運用の話ですが、北大和担当の無料バスについて。 平日のみのファミリーは３５号車（中型車ＲＵ）、 平土運行の竜間病院は朝が９５２（ＲＵ観光車）・夕方が４２７（ＨＵ）、 競輪は９１０（ＲＴ）・１０６（中型車ＬＴ）が専用されているようです。 （もちろん正規の路線運用にも入った上での運行ですが。＜９５２以外） ●光台のバス 　私にはよくわかりませんが、学園前ゆきはともかく 「新祝園急行停車の次の段階が高の原ゆきバス運行」というのは、ちょっと納得いきませんね。 じゃあ何のために新祝園に急行停めたん？　ってことになると思うのですが。 西大寺・高の原〜京都方面の乗客にとっては、ただでさえ多い急行停車駅がまた増えたんですから。 バスが高の原ゆきになれば、祝園からシフトしていくでしょうし、 でも一旦停めることにした停車駅はもう通過するわけにはいかないですからね。 ●マンガバス 　なんかやっぱり苦情多いみたいで、こないだ人員調査してましたよ。 それでは。次のお呼びお待ちしております（爆）

６月１０日（土）の奈良交通オフ会の集合場所・集合時刻ですが、午前９時３０分に近鉄奈良駅噴水前ということにします。 (↓下のURLにもお知らせがあります。) レスは後ほど。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/3971/off.htm

>過去ログによると おそらく私が書いたものと思いますが、登美ヶ丘からのダイエー富雄店行きは無料でした。 おそらく、無料と書かなかったために管理人さんが間違えられたのでしょう。すみません。 ちなみにダイエーバスは真弓・中登美ヶ丘方面、菖蒲池方面、若草台方面などいろんな方面 にでていました。>ならファミリー以外の買い物バス 今はありませんが、グリーンモール（ジャスコ生駒店の専門店街）の無料送迎バスがありま した。このバスも真弓・あすか野方面、北田原方面などがありました。このあたりはセレガ ・ミオさんがお詳しいかと・・・。（勝手にお呼び立てしてすみません）

みなさんこんにちは。 ここしばらく、インターネットに接続できない状態が続いており、おかしいなぁと思ってたら アクセスポイントの電話番号が変更になっていて、ようやく接続できました。 というわけで、久々の書き込みです。 ＞まるさん、なんちゃんさん 掲示板のオフ会ですが、どうしても抜けられない用事があるので、 残念ながら、今回は無理です。 富雄のダイエーお買物バスですが、西大寺の南、菅原神社のところにもバス停があって、 廃止後も、廃止のお知らせの張り紙とともに残ってたのですが、なくなってしまいました。 ダイエーの無料バスで、どんなバスが走ってたかは知らないのですが、おそらくダイエー の大赤字の影響で、なくなってしまったんだと思います。 それに対して、奈良ファミリーの送迎バスは充実してますね。乗車率もいいようですし。 ＞光台のバス 光台のバスは、ニュータウン路線なのに、本数がすくなく、前の改正で多少増えたものの まだ本数が物足りないなという感じがします。 祝園駅は、高の原、学園前に比べて商業施設などによる集客力が乏しく、鉄道との乗り換え 点としてしか機能してませんから、他の駅にバス路線を伸ばすと、祝園駅が寂れてしまう 危険があります。しかし、だからといって現状のバス路線では、買物などの利用には 不向きで、近鉄乗換えの運賃も高く、時間もかかり、結局はマイカーに流れてしまい バスの利用客数が伸び悩むと言った構図になっているのではないかと思います。 また、公共交通の不便さは、その住宅地の評価にも関係してきますし、ニュータウンの 人口増加が伸び悩むといったことにも関係してくると思います。 利害関係を捨てて、利用者に便利な形でのバス路線形成を望みたいですね。

管理人さん（まるさん）どうもお久しぶりです。前回の投稿が４／２５だったから かれこれ１ヶ月ちょいですか。ほんま月日が経つのが早いってこのことかな。 　そうそう、うちの近所の大宮通りに早朝のバスが展望付きの西遊記バージョンの バスが走ってるのには、驚きましたね。最初は、でかいバスの車検かなんかと思って いたら１週間ぐらいしてもまだ走ってるんですよ。僕の家の最寄りのバス停は、「二条 大路南５丁目」なんやけど、朝７時３８分頃の「近鉄奈良駅」のバスがそのバスなんです。 　一体どうなってるんですか。詳しいことを教えて下さい。お願いします。

こんばんは、まるです。 むれしかさん、北大和営業所の御近所さん、残念です。 ▼なんちゃんさん>光台バス路線 　確かに、行き先を分散させると、かえって不便になりますね。>例えば、１時間に祝園、高の原、学園前に各１本運転ということに>なると、たいへんこまります。 　丁度若草台がそういう感じです(１時間に富雄駅、学園前駅、近鉄郡山駅ゆき 各１本運転)。 　まずは、祝園〜光台が昼間１時間に４本になってからかなあとおもいます。>ナラファミリー無料送迎バス 　買い物以外で使うのはまずいでしょう。ならファミリーに行けばたぶん 何かしら買うと思いますけど・・・。 　この送迎バスはうちの近所からも出ていまして、一度利用したことがあります。 立つ人が出るほどよく利用されていました。>高の原（の近商？）行きの無料バスが毎日運転されていました。 　買いもののための無料バスって他にもあったのですね。>ところで、こういう場合、買い物の便をはかるために>無料バスを運行するというのは、この地域ではよくあることなのでしょうか？ 　無料バスの例はならファミリー以外は知らないです。ご存じの方フォロー お願いします。 　過去ログによると、無料ではなく一般の路線ですが、富雄のダイエーへの 買い物を目的として、登美ヶ丘からダイエー富雄店行きがあったそうです。>廃食油 　なるほどねえ。化学式書いて考えてしまいました(^^)。

○光台バス路線、つづき されに、今日回覧板に毎週月曜日に５往復運行されている ナラファミリー無料送迎バスの案内が入っていました。 往路の時刻（一部省略）があり、下に 「お買い物以外のご利用は後遠慮下さい」 と書かれていました。回覧板でこういう案内するんですねぇ。 そう言えば、光台に近隣センターというのがあって、その中に 地元の企業の小さなスーパー？があったんですが、一昨年の夏にそれが閉店して、 近商ストアに変わりました。その時工事にしばらく時間がかかったのですが、 その間、高の原（の近商？）行きの無料バスが毎日運転されていました。 確か、奈良交通だったと思います。一度利用してみたかったのですが、気がついたら 近商が開店して、無料バスはなくなってしましました。（←あたりまえ） ところで、こういう場合、買い物の便をはかるために 無料バスを運行するというのは、この地域ではよくあることなのでしょうか？ ○廃食油（Re^2>まるさん） 廃食油でつくった燃料はディーゼルエンジン用です。ディーゼル車なら使えます。 ガソリンエンジンには使えません。もしも、ガソリンに混ぜると エンジンが「げほ、げほ、げほ、おえ、げほ」と苦しむと思います。 食油にメタノールと触媒を加えて、加熱するみたいです。 食油は油脂ですからグリセリン（三価のアルコール、つまりOHが三つある） １つと、カルボン酸（だったかなー？）３つが脱水反応してくっついた 構造をしています。たぶん、油脂からグリセリンをとって、代わりにメタノール をくっつける反応をさせているのだと思います。 反応後、グリセリンを除いた残りのものが、燃焼特性が軽油に 似ているそうです。グリセリンもそれ自体で商品になるようです。 VDFとかBDFで検索すると（以前はほとんどヒットしなかったんですが） たくさん出てきます。私は滋賀県で手に入れました。

○光台バス路線 精華町の公報「華創（はなそう）」の記事 平成11年度住民懇談会総括（概略） 東光（ひがしひかり）小学校区3月17日（金）　開催 の中にバス関係のものがありました。 ★祝園へのバスは増便されたが、高の原や学園前へのバスルートはどうか 　バスルートのネットワーク化は検討中であるが、祝園駅を起点としたものにしていきたい。 また、「自治会だより」第１号が配布され、 4月27日（木）に町政協力委員総会が開催されました。当日精華町より配布されました 平成11年度の総括表について、の抜粋の中に、 （Q）前町長は近鉄京都線新祝園駅に急行停車実現後、高の原・学園前へのバスルートを 整備するとのことであったがどうなっているか。 （A）バスルートについては検討中。まずは祝園を町の起点として、成熟後展開を図る。 という記事がありました。 新たなバス路線開設までは、もう少し時間がかかりそうですね。 確かに現在の利用状況では路線数を増やすと、祝園行きが 減便になりかねないので、それもこまりますね。 例えば、１時間に祝園、高の原、学園前に各１本運転ということに なると、たいへんこまります。 ちなみに、この春の改正で光台←→山田川駅の本数は変わっていません。 一度投稿します

オフ会ですが、せっかくですがその日は都合が悪くて・・・。無念・・・。 営業所巡り、したいですね。次回を楽しみにします。

初のオフ会、残念ですが所用の為、参加できません。 みなさんのご報告を期待しております。 天理営業所に、今回行く事は大変、非常に、超、価値がありますよ。 写真は、天理で重点的に撮られる事をお勧めします。 ここまで書けば、解ったかもしれませんが・・・そうなんです。 皆さん楽しんできてください。幹事の方々大変でしょうが、頑張ってください。 花博バス 車種は、基本的に５５ＨＳ（ゴンゴンハイスケ）ですが、色々使われてるようですね。 先日は、リフト付きの新車が使われてましたし、中サロ（中型サロンカー）が 使われてた日もありました。 詳しくは、オフ会にセレガ・ミオ様から説明があると思われます。 解らない方には、16日以降に書き込ませていただきます。

　こんばんは、まるです。 　オフ会早速参加表明いただいております。 ▼しかばすさん>１０日は仕事なのでオフ会参加できません 　うー、残念です。>ＨＰでの「オフ会報告」を楽しみに待っています。＞管理人さん 　やっぱり、オフ会レポート必要ですか？(^^;)>逆に「はんな」号（５９８ｏｒ５９９）だった日もあったみたいです。（爆） 　使われるバスってバラバラなのですね。当たり外れ大きい。 ▼なんちゃんさん>あまりバスに関係ないねたですいません。 　管理人自身が振ったので、全然OKですよ(^o^)。 　表示について、参考になりました。ありがとうございます。>廃食油から作った燃料が20Lあるのですが、それを入れると>いうのはどうでしょうか 　それはちょっとどうでしょうか(^^;)。人様のバスなので。 　ところで、その燃料って普通のエンジンにも使えるのですか？

あまりバスに関係ないねたですいません。 ○　〉私のホームページは支障無く見ることが、、、（まるさん） レス有り難うございます。ほぼ大丈夫です。 ただ、コンピューターじゃないので、ダウンロードとかできないし、 ソフトも存在しないので、エクセルのファイルを開こうとすると、 （雷マーク）、内容を処理できません、という表示が出ます。 それから、なぜか、白抜きの文字は表示できないようで、奈良交通掲示板 のリンクのところなどは、●しか見えませんねぇ。 ○オフ会、 私参加できるかどうかまだわからないので、なんですが、 廃食油から作った燃料が20Lあるのですが、それを入れると いうのはどうでしょうか、、、（バスの持ち主の同意が得られないかなぁ（笑））

こんばんは。 １０日は仕事なのでオフ会参加できません。 残念ながら「不参加表明」をさせていただきます(T_T)。 ＨＰでの「オフ会報告」を楽しみに待っています。＞管理人さん ＞花博セレモニー ＞あそこでセレモニーするのは狭いですね。 なぜ７番のりば（正確には７番のりばの後部ドア付近）だったのかと言うと 「花博直通バス」ののりばが８番のりばだからなのです。 ＞その日は「シアター」にのれるわ・・・ 逆に「はんな」号（５９８ｏｒ５９９）だった日もあったみたいです。（爆）

　こんばんは、まるです。 　最近忙しかったため、ホームページの更新や掲示板への書き込みが 止まっていました。暇が欲しいです(T_T)。 ■固定運用(セレガ・ミオさん) 　西大和も導入されたのですね。 　私もよく利用する北大和の路線について、運用を調べてみようと思います。 　ところで、「万葉ドリーム号」ってなんですか？ ▼なんちゃんさん>ケーブルモデムとやらにインターネットターミナル、>という装置がついていて、テレビがモニター代わりです。 　なるほど。 　表示できないページもあるとのことですが、私のホームページは支障なく 見ることが出来るでしょうか？私も古いパソコンとプラウザを使っているので、 表示できないページに結構でくわします。 ▼しかばすさん 　花博直通バス好調ですね。もう１万人なのですね。 　その日は「シアター」にのれるわ、記念品を貰えるわで、乗り得だったでしょうね。>まあ、このセレモニーの間７番のりばは、人でいっぱいで、一般の方の通行の支障に>なっていたようですが・・・。 　あそこでセレモニーするのは狭いですね。５番のりばあたりの方が、広いし、 改札の真正面なので、見栄えがするのに・・・。路線バスの発着があるので 使えないけど(^^;)。 ■オフ会(なんちゃんさん) 　また、詳細が決定していないので、それについても後ほど。 　いつぐらいまでに、参加人数把握しておいた方がいいでしょうか？ 　＞ばんびさん、セレガ・ミオさん

参加表明はいつごろまでにすればいいのでしょうか？

　こんばんは。 下のまるさんからの書き込みの通り、オフ会が開催される運びとなりました。 みなさんどしどし参加して下さいね。 ちなみにＨＴとは、奈良交通によくある日野のＨＵの板バネバージョンです。 当日来る車は、京阪バスでの初期のスケルトン車、奈良交通で言えば１０７０ぐらいの車です。 ＃特に今回、天理営業所に行くのは値打ちがありますよ。 それでは。

奈良交通掲示板オフ会を開催します
　開催日は６月１０日（土）。京阪バスから南海バスに移り、現在は廃車と なったＨＴで、奈良交通の営業所回りをしようというものです。 まわる営業所は天理・葛城・榛原の見学を予定しています。 会費は３０００円程度です。 　集合日時や集合場所などの詳細については後日発表します。 　参加者されるかたは、参加者を把握したいので管理人宛にメールで 参加表明をお願いします。 　今回のオフ会の開催に際して、ばんびさんとセレガ・ミオさんが企画、 声を掛けて下さいました。また、ばんびさんが、ＨＴを段取りして下さいました。 ありがとうございます。ばんびさん、セレガ・ミオさん、いろいろ頼ることに なりますが、よろしくお願いしますm(_ _)m。 　いつもお世話になっているみなさんとぜひお会いしたいので、 参加を楽しみにしています(^o^)。