このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
■JR西日本■
■赤穂線
●夕通勤時間帯の赤穂線直通快速3本を新快速に変更
さらに直通新快速1本を増発
●播州赤穂10時台に普通1往復を増発
■大和路線・和歌山線
●久宝寺駅で奈良方面ゆき区間快速と普通が同一ホームで接続
(早朝深夜の一部を除く)
・久宝寺駅奈良方面の待避線完成
・昼間時間帯の普通の概ね半分の待避回数が2回から1回に削減される
・昼間時間帯の普通の所用時間が短縮
●環状線から加茂ゆき直通快速を増発
大阪発 21:02 21:21 21:43
・22時まで、大阪から奈良方面直通列車を
すべて加茂ゆきとしておおむね20分間隔で運転
●夕通勤時、JR難波発高田行き直通快速を2本増発
●JR難波(22:36)発奈良行き区間快速を加茂まで延長
■JR宝塚線
●最終電車の延長(尼崎〜新三田)
・従来の東西線→宝塚行き最終を新三田へ延長
・従来の東西線→尼崎行き最終を宝塚へ延長
■阪和線
●天王寺5:18発始発和歌山行き普通と
天王寺5:38発始発関西空港ゆき関空快速を日根野で接続
●一部の関空特急「はるか」が新たに日根野に停車
・京都ゆきの朝通勤時3列車、関西空港ゆきの夕通勤時6列車
■草津線
●夕通勤時以降、草津〜貴生川間運転の普通2往復を柘植まで延長運転
●土休日はさらに1往復柘植まで延長運転
■播但線
●姫路〜寺前の電化完成、所要時間短縮
●朝夕時間帯を中心に増発
●夕通勤時間帯に姫路(18-20:24)発寺前ゆき快速を3本新設
■姫新線
●朝夕通勤時間帯に、姫路〜余部普通を計5本増発
●夜間に、姫路〜本竜野間普通を1往復増発
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