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■阪急■
1997年11月16日

宝塚線ダイヤ改正

《共通》

■川西能勢口駅で、梅田ゆき列車と能勢電鉄との乗り換えが同一ホームで可能に(朝夕ラッシュ時の一部列車を除く)
■宝塚駅で、宝塚線と今津線の乗り換えが同一ホーム上で可能に
 ○平日10時〜16時、土・日祝日のほとんど
 ○今津線3号線、宝塚線4号線から発車
■梅田駅での発車号線を変更
 ○昼間時間帯は、急行4号線、普通5号線
■昼間時間帯、普通が終着駅まで先着
 ○庄内駅での急行待避を中止
 ○一部普通を池田発着から雲雀丘花屋敷発着に延長運転
■梅田ゆき初発急行の発車時刻が平日で約30分、土曜日で約15分早くなる。

《平日》

■特急「日生エキスプレス」新設、能勢電鉄へ乗り入れ
 ○停車駅・運行区間
   日生中央・山下・畦野・平野・川西能勢口・石橋・十三・梅田
 ○朝ラッシュ時梅田ゆき3列車、夕ラッシュ時日生中央ゆき3列車運転
 ○阪急車で運行(8両編成、朝は川西能勢口で2両増結)
 ○所要時間
   朝 45分(約10分短縮)
   夕 41分(約5分短縮)

■通勤急行新設
 ○停車駅
   宝塚〜服部間の各駅・十三・梅田
 ○朝ラッシュ時運行

■通勤準急新設
 ○停車駅
   宝塚・箕面〜豊中の各駅・庄内〜梅田間の各駅
 ○朝夕ラッシュ時運転

■現行の準急の運転を中止

■すべての急行が豊中に停車

■特急が雲雀丘花屋敷に停車

■夕ラッシュ時、雲雀丘花屋敷行き急行をすべて宝塚まで延長運転
 ○これに伴い梅田発宝塚ゆき特急(2本)の運転を中止

■梅田ゆき最終急行の発車時刻が約1時間40分遅くなる

《土曜日》

■朝ラッシュ時、宝塚発梅田ゆき急行、雲雀丘花屋敷発梅田ゆき急行、雲雀丘花屋敷発梅田ゆき普通をそれぞれ10分間隔で運転


《停車駅》

■特急「日生エクスプレス」(梅田〜日生中央)
  梅田・十三・石橋・川西能勢口・平野・畦野・山下・日生中央
■特急(梅田〜宝塚)
  梅田・十三・石橋・川西能勢口・雲雀丘花屋敷・宝塚
■急行(梅田〜宝塚)
  梅田・十三・豊中・石橋〜宝塚の各駅
■通勤急行(梅田〜宝塚)
  梅田・十三・服部〜宝塚の各駅
■通勤準急(梅田〜宝塚・箕面)
  梅田〜庄内の各駅、豊中〜宝塚・箕面の各駅


《情報源》
1. パンフレット
2. 阪急「TOKK(宝塚〜売布神社版)」(1997/11/1)

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