このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

■神戸電鉄■
2001年6月23日(土)

ダイヤ改正

■改正日
  2001年6月23日(土)

■新開地〜粟生間で4連直通運転を開始
 ・志染での乗り換え解消、所要時間短縮

■谷上駅の中間改札廃止
 ・従来の4号線を廃止して、乗り換えホームを新設。
  北神急行とドア・ツー・ドアで乗り換えと可能になる。
 ・ドア・ツー・ドア乗り換え時間帯
   鈴蘭台・新開地方面
    全ての列車
   有馬・三田方面
    平日  9時〜17時・20時〜最終
    土休日 8時〜最終

■土曜日ダイヤと日曜・祝日ダイヤを統一して、土・休日ダイヤに

■早朝・深夜時間帯の列車を増発
 ◎平日5時台〜朝ラッシュ時
  ○有馬・三田線
    岡場発および三田発新開地ゆきを計3本増発
  ○公園都市線
    三田〜ウッディタウン中央 2往復増発
  ○粟生線
    粟生発・小野発・志染発新開地ゆきを計7本増発
 ◎平日23時〜24時台
  ○有馬・三田線
    新開地発岡場ゆき2本を三田へ延長
    三田発岡場ゆき3本増発
  ○公園都市線
    三田〜ウッディタウン中央 3往復増発
  ○粟生線
    新開地発志染・三木・小野・粟生ゆきを計6本増発
    (23時台の志染〜小野間の間隔が30分から15分に)
 ◎土・休日も増発

■最終列車の発車時刻繰り下げ
  他社線との連絡も考慮。
  新開地発三田ゆき 23:39→23:54
  新開地発粟生ゆき 22:08→22:46
  新開地発小野ゆき 23:04→23:17
  新開地発三木ゆき 23:30→23:57
  新開地発志染ゆき 23:45→24:10
  三田発岡場ゆき  23:45→24:32
  三田発ウッディタウン中央ゆき 24:27→24:41

■谷上〜三田間の所要時間短縮

■有馬線有馬口〜有馬温泉間の3両編成によるワンマン運転開始


《情報源》
1. 神鉄「すずらん」,vol.25(2001/4),vol.27(2001/6).(情報提供 桑田倫彦様)
2. 「鉄道ピクトリアル山陽・神鉄特集号」,vol.711(2001/12).
最終更新日 2002/1/4
作成日 2001/5/10

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください