このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

 岩隹線(いわとりせん)

 

1. 路線の概要

この路線は、2009年9月19日に開業した銭台高速鉄道北海道区域の路線です。

本社のある北海道区域の路線を増やすことを目的に開業しました。

銭台〜虎月幌(こつきぼろ)間を結んでいます。

超ローカル線で列車は1日7本しか走っていません。

全区間、単線の非電化区間ですのでディーゼル車しか入線できません。

ほとんどの駅が無人駅で単式ホームです。

列車交換の設備のある駅は岩隹駅のみとなっています。

しかし現在の運用では列車交換はないので貨物列車の走行時などのみに使用しています。

本線と同様に関東地方で好評だった発車メロディーを一部駅で採用しています。

使用車両はキハ10・キハ40の2両です。

この2両を交互に運用に入れています。

ローカル線ながら、キハ10という珍しい車種が走っていること・競合路線がないことから乗車率は比較的高いです。

ラインカラーはキハ10に使われている国鉄色からオレンジになりました。

 

2. 路線図

駅名

乗り換え路線

発車メロディー採用駅

備考

銭台

銭台高速鉄道本線

終着駅。5番線を使用。有人駅。

北桑園

 

 

 

新琴似

JR学園都市線

 

 

西太平

 

 

 

百合が原

JR学園都市線

 

 

篠路

JR学園都市線

 

 

あいの里公園

JR学園都市線

 

 

東石狩

 

 

 

石狩

 

 

 

石狩中央

 

 

 

新月ヶ岡

 

 

ベル採用駅。

月ヶ岡

JR学園都市線

 

 

東知来乙

 

 

 

月根谷

 

 

ベル採用駅。

新月根谷

 

 

 

岩隹

 

列車交換可能駅。実際に交換はしない。有人駅。

新岩隹

 

 

 

岩隹高原

 

 

 

美唄

JR函館本線

 

ベル採用駅。

北美唄

 

 

 

青内

 

 

 

奈井江

 

 

 

西豊沼

 

 

 

南滝川

 

 

 

滝川

JR函館本線・根室本線

 

 

北十津川

 

 

 

大岡

 

 

 

幌嶺

 

 

 

虎月幌

 

終着駅。単式ホーム。

 

3. 使用車両

全車銭台総合車両センター岩隹派出所に所属。

現在使用中

キハ10

キハ40

 

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