1948年から1949年の間に49両が製造された超大型の旅客用機関車です。D52形のボイラーを流用して製造されました。東海道本線や山陽本線で特急「つばめ」、函館本線で急行「ニセコ」をけん引したことでも有名です。

C62形2号機は、糸崎や小樽などに所属していました。