岡山と鳥取を結ぶ陰陽連絡優等列車として、キハ181系を使用した特急「いなば」が運転されていましたが、2003年10月のダイヤ改正でキハ187系に置き換えられました。因美線の軌道強化と振り子式最新車両の投入により、大幅な時間短縮が図られ、列車名も「スーパーいなば」に変更されました。列車本数も、3往復から5往復に増発され、かつての急行「砂丘」時代並の列車本数となり利便性も大幅に向上しました。
しかし、特急「いなば」からキハ181系が引退したため、残るは、特急「はまかぜ」(JR西日本色)のみの運用となり、キハ181系は風前の灯火状態となりました。

ここでは、引退を前に最後の活躍を続けるキハ181系特急「いなば」の様子を紹介致します。