線区データ

本線

営業キロ	61.3km
駅数	35駅
全線開通	1930年（昭和5年）6月16日
線路	全線複線・全線電化

羽衣線

営業キロ	1.7km
駅数	2駅
全線開通	1929年（昭和4年）7月18日
線路	全線単線・全線電化

天王寺から和歌山を結ぶ阪和線は、元々「阪和電気鉄道」という私鉄でした
1929年（昭和4年）に京阪電気鉄道が、阪和天王寺駅〜和泉府中駅を開業させたのが始まりです
この阪和電気鉄道は戦前、日本一早い電車を運行していたことで有名です
天王寺〜和歌山間では「超特急」という種別のノンストップ列車が運転されていて所要時間は、なんと45分でした
これは現在のオーシャンアローとほぼ同じ時刻です

その頃、競合路線である南海鉄道は事前にサービス面を強化していました
非常に豪華な列車を運行して対抗していましたが、距離が中距離路線であったためスピード重視の阪和電気鉄道に軍配があがりました
後に南海鉄道もスピードを重視した車両を開発していきますが、難波〜和歌山間の所要時間は約60分でした
この、スピード・サービス合戦のおかげで現在では当たり前となった冷房付電車が南海鉄道により開発されました
阪和・南海の合戦は和歌山から先の紀勢本線にも及び、「黒潮号」が阪和天王寺〜紀伊田辺と難波〜紀伊田辺で運転されました
しかし、阪和電気鉄道は南海鉄道よりも人口の少ない内陸部を走る事もあり、1940年（昭和15年）に京阪電気鉄道が経営から手を引きました
その後、南海鉄道に合併され、南海「山手線」となりました
南海鉄道との合併により、高野線と乗換えが出来るように三国ヶ丘駅が開業しました
スピードを誇っていた超特急は廃止となってしまいました
そして、1944年（昭和19年）に国鉄線となりました

阪和線には、現在でも私鉄時代の名残で列車種別が多くなっています
1972年（昭和47年）〜1978年（昭和53年）の間には「新快速」が運転されていました。途中停車駅は鳳駅のみでした
1994年（平成6年）には日根野駅から関西空港線が開業し、列車本数が大幅に増えました

阪和支線である「羽衣線」は鳳〜東羽衣間を運行しています
東羽衣駅からは南海電車の羽衣駅へ乗り換えができます
羽衣線は、103系ワンマン列車がひたすら往復しています

阪和線の運行形態は時間帯によって大きく変わります
データイムは特急・快速・関空快速・紀州路快速・普通が運転されています
特急は「はるか」が１時間に２本、「くろしお・スーパーくろしお・オーシャンアロー」が１時間に１本です
快速は221系と223系で運転され、天王寺〜日根野間を運転しています
関空快速は223系が大阪環状線の大阪・京橋方面から直通運転を行っています
紀州路快速は関空快速と日根野まで併結運転を行っています
普通は103系と205系での運転です。天王寺〜和歌山・日根野行きがあります
普通列車は天王寺〜日根野間では、ほとんどの快速停車駅で快速や特急の待ち合わせを行います
ラッシュ時間帯になりますと天王寺〜鳳間のみ運転の列車が運転されます
快速にも103系や205系が使われるようになります。直通快速・区間快速・Ｂ快速の種別はここで登場します
ホームライナーである「はんわライナー」も運転されるようになります
また、きのくに線直通列車も運転され御坊や紀伊田辺まで運転を行います
天王寺〜堺市間の快速はアーバンネットワークで最も乗車率が高くなります
特に朝ラッシュ時はすぐ前に電車が見えている状態のノロノロ運転のなることも多々あります
そのため開かずの踏切が多く存在していて、人身事故多発路線でもあります
現在は天王寺〜我孫子町まで高架化されましたが、まだまだ問題は多いようです

2008年（平成20年）春のダイヤ改正で天王寺駅の配線が変更されました
この改正で大阪環状線からの直通列車が増発し、直通快速もデビューしました
また、鳳周辺では現在、宅地開発が進んでいて阪和線沿線はこれからもますます便利になっていきます

特急列車
特急「はるか」（米原・草津・京都〜関西空港）
特急「くろしお」（京都・新大阪・天王寺〜紀伊田辺・白浜・新宮）
特急「スーパーくろしお」（京都・新大阪〜和歌山・新宮）
特急「オーシャンアロー」（京都・新大阪〜新宮）

駅ガイド
本線

駅名	読みがな	特 急	ラ イ ナ ｜	快 速	関 空 快 速	紀 州 路 快 速	直 通 快 速	Ｂ 快 速	区 間 快 速	普 通	駅 ガ イ ド
天王寺	てんのうじ	●	●	●	●	●	●	●	●	●	◆
美章園	びしょうえん	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	◆
南田辺	みなみたなべ	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	◆
鶴ケ丘	つるがおか	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	◆
長居	ながい	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	◆
我孫子町	あびこちょう	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	◆
杉本町	すぎもとちょう	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	◆
浅香	あさか	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	◆
堺市	さかいし	↓	↓	●	●	●	●	●	●	●	◆
三国ケ丘	みくにがおか	↓	↓	●	●	●	●	●	●	●	◆
百舌鳥	もず	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●
上野芝	うえのしば	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●
津久野	つくの	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●
鳳	おおとり	○	○	●	●	●	●	●	●	●
富木	とのき	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	●
北信太	きたしのだ	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	●
信太山	しのだやま	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	●
和泉府中	いずみふちゅう	○	●	●	●	●	●	●	●	●
久米田	くめだ	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	●
下松	しもまつ	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	●
東岸和田	ひがしきしわだ	↓	●	●	●	●	●	●	●	●
東貝塚	ひがしかいづか	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	●
和泉橋本	いずみはしもと	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	●
東佐野	ひがしさの	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	●	●
熊取	くまとり	↓	●	●	●	●	●	●	●	●
日根野	ひねの	○	↓	●	●	●	●	●	●	●	◆
長滝	ながたき	↓	↓	↓	-	↓	↓	●	●	●
新家	しんげ	↓	↓	↓	-	↓	↓	●	●	●
和泉砂川	いずみすながわ	○	●	●	-	●	●	●	●	●
和泉鳥取	いずみとっとり	↓	↓	↓	-	↓	↓	●	●	●
山中渓	やまなかだに	↓	↓	↓	-	↓	↓	●	●	●
紀伊	きい	↓	↓	●	-	●	●	●	●	●
六十谷	むそた	↓	↓	●	-	●	●	●	●	●
紀伊中ノ島	きいなかのしま	↓	↓	↓	-	↓	↓	●	●	●
和歌山	わかやま	●	●	●	-	●	●	●	●	●

羽衣線

駅名	読みがな	普 通	駅 ガ イ ド
鳳	おおとり	●
東羽衣	ひがしはごろも	●

停車駅凡例
●　全ての列車が停車
○　一部の列車が停車
↓　通過
−　種別設定なし

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