このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

〜水の都・大阪を感じる〜
桜島線 Sakurazima−Line
(JRゆめ咲線 JR Yumesaki−Line)


安治川を渡る103系

線区データ
営業キロ4.1km
駅数4駅
全線開通1905年(明治38年)4月1日
線路全線複線・全線電化

1897年(明治30年)に大阪駅と大阪港を結ぶ鉄道の建設が計画され、
私鉄の「西成鉄道」が大阪〜安治川口間を開業しました
西成鉄道は貨物輸送がメインで1905年(明治38年)には安治川口〜天保山間が延長されました
桜島駅は1910年(明治43年)に開業し、同時に桜島〜天保山間は廃止になりました。

このように、昔の西成線は大阪〜桜島であり、現在の西九条〜桜島になったのは
大阪環状線が全線開通した1961年(昭和36年)です
このときに「桜島線」の名前が付きました。

2001年3月31日のユニバーサル・スタジオ・ジャパン開園にあわせて、
同年の3月1日にユニバーサルシティ駅が開業しました
この時に「JRゆめ咲線」の愛称が付けられました
愛称は一般の公募から選ばれたもので、実は管理人も応募しました。

車両は大阪環状線と同じ103系と201系が運転されています
桜島線内は臨時特急を除いてすべて各駅停車です。

運行は西九条〜桜島を往復するシャトル列車と、
天王寺〜鶴橋〜京橋〜大阪〜西九条〜桜島のルートで大阪環状線から直通する列車の2種類があります
また、一部の直通列車は京橋〜桜島間のみ運転です。

元々、沿線の工業地帯への通勤路線の役割を持っていた桜島線でしたが、
USJ開園によってイメージが大きく変わりつつあります
平日は通勤路線、土休日は観光路線と、ふたつの面を持つ路線になりました。

パワー オブ ハリウッド号 西九条2・3番のりば

ウッディー・ウッドペッカー号 安治川を渡る201系

 

特急列車
臨時特急「ユニバーサルエクスプレス」(富山〜ユニバーサルシティ)が運転されることがあります。

駅ガイド
駅名
読みがな





西九条にしくじょう
安治川口あじかわぐち
ユニバーサルシティゆにばーさるしてぃ
桜島さくらじま
-
※「特急」は大阪環状線の特急を除く

停車駅凡例
● 全ての列車が停車
○ 一部の列車が停車
↓ 通過
− 種別設定なし

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