このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

江津6時10分→浜原7時49分 443便 [代行バス 浜原行き]

いよいよ三江線に乗車します!
と、いっても江津〜浜原間はバス代行なので中国JRバスに乗り込みます
江津から乗ったのは私だけでしたが、どんどん学生の乗客が増えて
最後には座席が全席埋まるほどになりました
やはり、需要はそれなりにあるようですね
石見川本でほぼ全員下車しました
その後も乗客は学生がほとんどでした
夜が明けてきても霧が濃く視界不良です
途中からはかなり細い道を通り、ようやく浜原に到着しました
浜原8時13分→三次9時51分 9445D列車 [普通 三次行き]
今度こそ三江線に乗車です
キハ120系の三江線色が待っていました
トイレ付車両なので安心していたら、使用中止の張り紙が・・・
浜原からの乗客は3名でした
斜め隣に座っていたおじさんが話しかけてきて、三次に着くまでしゃべりっぱなしでした
途中にはとっても高いところにある宇津井駅も通過しました
式敷駅では5分ほどトイレ休憩停車もありました
三次の到着し、例のおじさんはバスで広島へ、私は急行で広島へとお別れしました
三次10時31分→広島11時49分 813D列車 [急行みよし3号 広島行き]

絶滅寸前の急行列車である「みよし」です
全車自由席で老朽化が進むキハ58系を使用していました
で、車内に入って最初に目に付いたのが・・・「優先座席」です
普通列車じゃないのになぜ?と、思っていましたら三次から先は普通列車で使用されていました
喫煙車も「急行列車の場合は喫煙できます」と記載がありました
ってか・・・この車両で急行料金を取るのはどうかと・・・
でも確かにスピードは速いし、乗客もそこそこは乗っていました
貴重な急行としては必要なのですね
広島12時28分→新大阪13時51分 22A列車 [のぞみ22号 東京行き]
最後は新幹線で帰ってきました
最近は700系ばかりで500系にも乗りたいのですが本数が少ないですね
ところで皆さんは新幹線のオーディオサービスを利用したことありますか?
FMラジオの76.0〜79.6メガメルツで受信できます
私はMP3プレーヤーでラジオが聞けるのでいつも利用しています


2日目は福塩線で福山へ抜ける予定だったのですが急用でやむを得ず変更としました
まぁ急行みよしに乗れたからいいですけどねっ!
三江線は代行バスだったので全線運転再開になったらもう一度乗りたいと思います
しかし、お隣の木次線は観光材料が揃っていますが、三江線には名物が無いですね・・・

この駅も列車が来るのはいつになるでしょうか・・・・・
地元の足なので廃線になると少なからず困る方々は多いと思います
これからも頑張っていって欲しいものです。


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