【解説】

　113系は、1962年に登場した111系の出力増強版として1963年に登場しました。出力増強されたのはモーター車のみで、その他の車両は111系の続きとして製造されました。車内はセミクロスシートで、近郊型電車の代表的な車両となっています。ＪＲ東海が承継した車両は非冷房車が数多く含まれていたため、インバータクーラー取付等による冷房化改造工事が行われています。平成11年の313系の登場により、多くの廃車が発生し、平成18年〜19年の313系3次車の増備により、全ての車両が廃車となりました。
　晩年は、神領車両区に6両と4両のN編成が、静岡車両区に6両のＬＬ編成・4両のＴ編成（ATS-P搭載）・4両のL編成・3両のC編成が配置されていました。

【運用】

　晩年は、神領車両区と静岡車両区に配属され、中央本線（名古屋〜中津川）、東海道本線（豊橋〜熱海）で普通列車を中心に使用されていました。