LE20形 「LE Car」

（撮影：LE20形・2連　西中金駅　2002/2/10）

　昭和59年からローカル線の合理化・活性化を目的に、2軸単車のキハ10形LE-Car（LightEconomy-Car）が導入されましたが、昭和62年からの増備車は車体を大型化したボギー車となり、形式はキハ20形となりました。製造コストを抑えるために、エンジン・車体などにバス部品を多用し、一般的にレールバスと呼ばれています。
　晩年は、三河線（碧南〜吉良吉田・猿投〜西中金）のワンマン列車を中心に運用されていました。また、車両送りこみの関係で1日1往復、三河線の電化区間でも活躍していました。しかし残念ながら三河線（猿投〜西中金、碧南〜吉良吉田）が、2004年3月31日をもって廃止となってしまったため、現在は見ることができません。当初は5両が配置されていましたが、八百津線廃止で運用に余裕ができたため、三河線廃止の一足先に21・22形の2両ががミャンマーへ輸出され、残る23・24・25形の3両もLE30形も三河線廃止後にミャンマーへ渡りました。

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